[实用新型]配光构件、照明装置、信号指示装置和机动车辆

说明书

本实用新型涉及配光构件以及具有该配光构件的照明装置、信号指示装置和机动车辆。该配光构件的主体部限定有：入光面，来自光源的光通过该入光面进入所述主体部中；出光面，进入所述主体部中的光的一部分可作为至少基本上平行的第一光束直接到达该出光面；以及第一侧面和第二侧面，它们为反射面并且布置在轴线的两侧，其中，第一侧面和第二侧面中的至少一个设置有至少一个第一反射结构，该至少一个第一反射结构反射到达它的光，并使反射的光作为第二光束朝向所述出光面行进，所述第一光束相对于轴线围成的角度不同于所述第二光束相对于轴线围成的角度。

技术领域

本实用新型的实施例涉及照明和/或信号指示领域，并且更具体地，涉及配光构件、以及具有该配光构件的照明装置、信号指示装置和机动车辆。

背景技术

多种照明和/或信号指示装置用于提供用于照明和/或信号指示的光，广泛应用于各个领域，例如在机动车辆中利用诸如车灯之类的照明装置或信号指示装置来保证安全行驶。

通常，采用光学元件对从光源出射并经光学元件的入光面或入光口进入该光学元件的光进行调制，以形成具有期望的光分布或图案的出射光，并在光学元件的出光面处将该出射光处朝向目标方向引导或发射，以实现照明或信号指示功能。为了实现宽的出光或点亮范围和提高光效率，光学元件可以设置有多个入光面或入光口，但这会增加光源的数量，导致成本增加。当前，在光学元件的出光面的尺寸(如出光宽度)较大时，如大于60mm时，在光学元件仅设置有一个入光面或入光口的情况下，很难在光效率与出光或点亮范围与法规要求之间实现平衡，特别是在光学元件用于机动车辆的转向灯、位置灯等的情况下。

对于这些照明或信号指示装置，如机动车辆的转向灯、位置灯等，不仅要求其能够实现正常的照明或信号指示功能，如转向指示、位置指示等，通常还要求其满足一定角度范围的外部可见性，确保附近的交通参与者能够在一定的角度范围内(如在侧方位置处)看到该车辆，提高行车安全性。

实用新型内容

因此，本实用新型的一个目的在于克服现有技术中存在的问题和缺陷中的至少一种。

本实用新型的一个方面提供了一种用于机动车的配光构件，该配光构件具有轴线并包括主体部，该主体部限定有：入光面，来自光源的光通过该入光面进入主体部中；出光面，进入主体部中的光的一部分可作为至少基本上平行的第一光束直接到达该出光面；以及第一侧面和第二侧面，它们为反射面并且布置在轴线的两侧，其中，第一侧面和第二侧面中的至少一个设置有至少一个第一反射结构，该至少一个第一反射结构反射到达它的光，并使反射的光作为第二光束朝向出光面行进。在此，第一光束相对于轴线围成的角度不同于第二光束相对于轴线围成的角度。在此，通过相对于轴线具有不同角度的至少两种不同的光束到达出光面来满足点亮效果和法规对出射角度的要求，例如满足25度和80度的法规要求，从而该配光构件可用于位置灯或转向灯。

在一些实施例中，第一侧面和第二侧面中的至少一个还设置有至少一个第二反射结构，至少一个第二反射结构将到达它的光反射成至少基本上平行于第一光束。由此进一步扩宽出光面的出光面积。

在一些实施例中，设置有多个第一反射结构，它们分布地布置在第一侧面和第二侧面中的至少一个上，并且相对于轴线倾斜相应的角度。

在一些实施例中，至少一个第一反射结构沿着光出射方向朝着轴线倾斜。

在一些实施例中，设置有多个第二反射结构，它们在相应的侧面上相邻地或间隔地布置，其中，每个第二反射结构是以光源为焦点的抛物面的一部分。通过这种布置方式，可将到达该第二反射结构的光至少在很大程度上反射成平行光束，优选地反射成平行于第一光束。

在一些实施例中，配光构件具有单个入光面。