[实用新型]一种新型汽车油箱漏油故障检测仪有效
申请号: | 201821041513.7 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208333795U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 姚璎华 | 申请(专利权)人: | 姚璎华 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32;G08C17/02 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 271018 山东省泰安市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱主体 束缚带 固定扣 本实用新型 故障检测仪 液位传感器 固定螺钉 汽车油箱 新型汽车 液位变化 油箱漏油 出油口 加油口 控制盒 漏油 安全隐患 分析处理 警报信号 两端设置 数据传递 密封盖 处理器 侧壁 端盖 油箱 检测 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车油箱漏油故障检测仪,包括油箱主体、束缚带、固定扣和固定螺钉,所述油箱主体的两端设置有油箱端盖,所述油箱主体的上方设置有加油口,所述加油口的一侧设置有出油口,所述出油口上设置有密封盖,所述油箱主体上设置有所述束缚带,所述束缚带上设置有所述固定扣,所述固定扣与所述束缚带之间通过所述固定螺钉连接,所述油箱主体的侧壁上设置有控制盒。有益效果在于:本实用新型设置有液位传感器,液位传感器用于检测汽车油箱内的液位变化,并将液位变化的相关数据传递给控制盒,经过处理器的分析处理,判断汽车油箱是否存在漏油,当存在漏油情况时,会及时发出警报信号,做出提醒,及时消除安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及油箱漏油检测相关技术领域,具体涉及一种新型汽车油箱漏油故障检测仪。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和货物,牵引载运人员和(或)货物的车辆,汽车油箱是汽车的配套元器件,随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴,各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。汽车燃油箱按材料可以分为铁油箱和铝合金油箱,随着各种新材料的应用发展,铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题,尤其是在注重环保工作的今天,影响新车型推进的问题就是我国油的质量,其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点,铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势,也成为大型客车、重载卡车等耗油量大对燃油质量要求高的车型首选。汽车油箱长期使用存在漏油的风险,油箱漏油容易导致汽车出现自然,安全隐患较大,目前并没用可以检测油箱漏油的检测设备,是汽车安全的一个缺口。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种新型汽车油箱漏油故障检测仪,解决了无法检测汽车油箱漏油的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种新型汽车油箱漏油故障检测仪,包括油箱主体、束缚带、固定扣和固定螺钉,所述油箱主体的两端设置有油箱端盖,所述油箱主体的上方设置有加油口,所述加油口的一侧设置有出油口,所述出油口上设置有密封盖,所述油箱主体上设置有所述束缚带,所述束缚带上设置有所述固定扣,所述固定扣与所述束缚带之间通过所述固定螺钉连接,所述油箱主体的侧壁上设置有控制盒,所述控制盒内设置有电池板、信号接收器、处理器、控制器和无线信号发生器,所述电池板的一侧设置有充电口,所述油箱主体内设置有液位传感器和温度传感器,与所述油箱主体配套的汽车驾驶室内设置有警报器。
进一步的,所述油箱主体选用铝镁合金材质,所述油箱主体采用辊压成型,所述油箱主体采用直缝焊接。
进一步的,所述油箱主体与所述油箱端盖之间通过焊接固定,所述油箱端盖为铝镁合金材质。
进一步的,所述加油口和所述出油口上均设置有密封盖,所述密封盖与所述加油口之间通过螺纹连接,所述出油口与所述密封盖之间通过螺纹连接。
进一步的,所述处理器的型号为Celeron D 360,所述处理器通过螺钉固定在所述控制盒内,所述控制器的型号为KY02S,所述控制器通过螺钉固定在所述控制盒内。
进一步的,所述信号接收器的型号为FAST 150M,所述信号接收器通过螺钉固定在所述控制盒内,所述无线信号发生器的型号为RFE6GEN,所述无线信号发生器通过螺钉固定在所述控制盒内。
进一步的,所述温度传感器的型号为WR-200,所述液位传感器的型号为PT124B-220。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
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