[实用新型]一种基于KBK滑轨的抱夹叉车

说明书

本实用新型公开了货物搬运技术领域的一种基于KBK滑轨的抱夹叉车，包括叉车本体，所述叉车本体顶部的右侧设有固定板，所述固定板的顶部与升降装置的底部连接，所述升降装置右侧的底部设有托盘，所述升降装置的右侧设有一体成型夹紧槽，所述托盘左侧的顶部设有卡件，所述卡件与一体成型夹紧槽滑动连接，所述升降装置的顶部与KBK滑轨底部的左侧连接，本实用新型设计合理，解决了传统叉车需要利用大量的人工将货物搬运到托盘上，这样会浪费大量的人力资源，而且搬运效率慢的问题，具有很高的实用价值。

技术领域

本实用新型公开了一种基于KBK滑轨的抱夹叉车，具体为货物搬运技术领域。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

传统叉车需要利用大量的人工将货物搬运到托盘上，这样会浪费大量的人力资源，而且搬运效率慢，为此，我们提出了一种基于KBK滑轨的抱夹叉车投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于KBK滑轨的抱夹叉车，以解决上述背景技术中提出传统叉车需要利用大量的人工将货物搬运到托盘上，这样会浪费大量的人力资源，而且搬运效率慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于KBK滑轨的抱夹叉车，包括叉车本体，所述叉车本体顶部的右侧设有固定板，所述固定板的顶部与升降装置的底部连接，所述升降装置右侧的底部设有托盘，所述升降装置的右侧设有一体成型夹紧槽，所述托盘左侧的顶部设有卡件，所述卡件与一体成型夹紧槽滑动连接，所述升降装置的顶部与KBK滑轨底部的左侧连接，所述KBK滑轨底部的右侧设有控制盒，所述控制盒的顶部与KBK滑轨底部的轨道连接，所述控制盒内腔的左侧设有第二电机，所述第二电机右侧的输出端与第二转动轮连接，所述第二转动轮与第二拉绳的顶部连接，所述第二拉绳的底部与夹紧装置的顶部连接。

优选的，所述升降装置表面的底部设有电机，所述电机的输出端与升降装置内腔的转动轮连接，所述转动轮与拉绳的一端连接，所述拉绳的另一端通过第三转动轮的顶部与托盘左侧顶部的卡件连接。

优选的，所述夹紧装置内腔的顶部设有电磁阀，所述电磁阀的底部与油缸的顶部连接，所述油缸的底部与T型推板的顶部连接，所述T型推板底部的两端通过螺丝与支架的顶部转动连接，所述T型推板上设有U型固定板，所述U型固定板的两端均设有固定块，所述支架的底部通过螺丝与固定块的顶部转动连接，所述固定块的表面通过螺丝与U型固定板转动连接，所述固定块的底部通过螺丝与夹紧板的顶部转动连接，所述固定块的一侧设有第二支架，所述第二支架的顶部通过螺丝与U型固定板的底部连接，所述第二支架的底部通过螺丝与夹紧板的顶部连接。

优选的，所述固定板的内腔设有防震弹簧层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本KBK滑轨的抱夹叉车，通过在叉车的上方设置KBK滑轨，在KBK滑轨底部的右侧设有控制盒，控制盒的底部通过第二拉绳与夹紧装置的顶部连接，然后使用夹紧装置将货物夹紧后，收缩KBK滑轨，将货物搬运到托盘上，有效的解决了需要利用大量的人工将货物搬运到托盘上，这样会浪费大量的人力资源，而且搬运效率慢的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹紧装置结构示意图。

图中：1叉车本体、2固定板、3转动轮、4电机、5拉绳、6升降装置、7第三转动轮、8KBK滑轨、9控制盒、10第二电机、11托盘、12第二转动轮、13第二拉绳、14夹紧装置、15电磁阀、16油缸、17T型推板、18U型固定板、19支架、20固定块、21第二支架、22夹紧板。

具体实施方式