[实用新型]车辆导轨用钢珠下料机构

权利要求书

1.一种车辆导轨用钢珠下料机构，其特征在于：包括珠机架、珠漏斗、两根以上钢珠导管、珠进料座、多个珠定量滑动块、多个滑动块气缸、气缸座、机台；所述的珠机架固定安装在机台上，珠漏斗安装在珠机架上，两根以上钢珠导管的一端连接珠漏斗且另一端与珠进料座上的进料槽衔接，珠进料座固定在机台上；所述的多个珠定量滑动块并排设置且滑接在珠进料座上，在珠定量滑动块的顶面开设两个以上的珠槽，多个滑动块气缸的缸体分别通过气缸座固定在机台上，多个滑动块气缸的活塞杆杆端分别与多个珠定量滑动块的外端连接，多个滑动块气缸可分别驱动多个珠定量滑动块平移。

2.根据权利要求1所述的车辆导轨用钢珠下料机构，其特征在于：所述的珠定量滑动块和滑动块气缸皆为六个；所述的珠进料座上设有四个进料槽，六个珠定量滑动块并排设置，在珠定量滑动块的顶面开设两个珠槽，六个滑动块气缸分为两组，两组三个滑动块气缸的缸体分别通过气缸座固定在机台上且分别位于六个珠定量滑动块的两侧，一组三个滑动块气缸的活塞杆杆端分别与三个珠定量滑动块的左端连接，另一组三个滑动块气缸的活塞杆杆端分别与其它三个珠定量滑动块的右端连接，与滑动块气缸左端连接的三个珠定量滑动块与滑动块气缸右端连接的三个珠定量滑动块间隔设置，六个滑动块气缸可分别驱动六个珠定量滑动块平移且使珠定量滑动块上的两个珠槽与棒移动座上的两个棒落料槽连通。