[实用新型]一种汽车顶篷翻边机构的自动切换装置有效
申请号: | 201821042391.3 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208628206U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 廖小冬 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | B21D19/08 | 分类号: | B21D19/08 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214191 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垫板 翻边机构 线性滑轨 滑轨 立柱 通孔 自动切换装置 底板 汽车顶篷 限位立柱 连接板 顶篷 滑块 圆孔 本实用新型 支撑板顶端 底板四角 垫板中心 对称固定 滑动气缸 快速切换 连接立柱 生产效率 伸缩杆 外边缘 支撑板 主气缸 贯穿 底端 翻边 匹配 节约 保证 | ||
本实用新型提供一种汽车顶篷翻边机构的自动切换装置,包括底板,底板四角分别固定有滑轨垫板,各滑轨垫板上分别固定有线性滑轨,线性滑轨上设置有滑块,线性滑轨通过滑块连接立柱垫板;立柱垫板中心开设有通孔,主气缸贯穿通孔并固定在底部的底板上;限位立柱底端对称固定在通孔两侧的立柱垫板上,各滑轨垫板外边缘处设置支撑板,支撑板顶端固定连接翻边机构连接板;翻边机构连接板顶端四角开设有圆孔,圆孔与限位立柱在切换过程中实现匹配贯穿;滑动气缸伸缩杆推动立柱垫板运动。该实用新型能提高生产效率,提高工人操作的安全性,降低工人劳动强度,节约成本、保证顶篷翻边的精度、便于通过自动控制来实现顶篷翻边机构的快速切换。
技术领域
本实用新型涉及一种将汽车带无/天窗顶篷翻边机构切换方式,适用于汽车带/无天窗顶篷翻边机构自动切换,其主要功能是将传统的手动换模方式更改为自动切换。利用同样的功能可以实现对其他同种类型产品翻边机构自动切换;属于机械结构技术领域。
背景技术
目前,大多数切换装置都是通过手动实现,特别是对于同一机种顶篷翻边机构的切换装置,这种切换装置无法通过自动控制来实现快速切换,这就给客户在规划设计自动化设备上带来了一大难题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种结构简单、稳定,合理;工艺动作连贯,能提高生产效率,提高工人操作的安全性,降低工人劳动强度,并能节约成本、提高工作效率以及保证顶篷翻边的精度、便于通过自动控制来实现顶篷翻边机构的快速切换。
按照本实用新型的技术要求,本实用新型的具体技术方案如下:
提供一种汽车顶篷翻边机构的自动切换装置,其特征在于,包括连接板7,和左右对称的设置在翻边机构连接板下端的自动切换组件构成,所述自动切换组件包括底板、滑轨垫板、立柱垫板、限位立柱、滑动气缸、线性滑轨、主气缸;
所述底板上对称固定有两滑轨垫板,各滑轨垫板两两同线,各滑轨垫板上分别固定有线性滑轨,线性滑轨上可滑动的设置有滑块,所述线性滑轨通过滑块连接立柱垫板;
所述立柱垫板中心开设有通孔,主气缸贯穿通孔并固定在底部的底板上;
所述限位立柱底端对称固定在通孔两侧的立柱垫板上,
各滑轨垫板外边缘处分别对称设置支撑板,所述支撑板顶端固定连接翻边机构连接板7;
所述翻边机构连接板顶端四角开设有圆孔,圆孔与限位立柱在切换过程中实现匹配贯穿;
所述滑动气缸垂直固定在气缸固定板顶端,所述气缸固定板固定设置在滑轨垫板上,滑动气缸的伸缩杆推动立柱垫板在线性滑轨上运动。
对上述技术方案的改进,线性滑轨截面呈工字结构。
对上述技术方案的改进,支撑板截面呈L形结构。
本实用新型的优点在于:
本实用新型结构简单、紧凑,合理,适应多种产品的灵活性,保证其工作的精度要求,自动化程度高;能提高生产效率,降低工人劳动强度,结构较为轻巧,并能节约能源、提高产品质量以及工人操作的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种汽车顶篷翻边机构的自动切换装置,其特征在于,包括连接板7,和左右对称的设置在翻边机构连接板7下端的自动切换组件构成,所述自动切换组件包括底板1、滑轨垫板2、立柱垫板3、限位立柱4、滑动气缸5、线性滑轨6、主气缸8。
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