[实用新型]一种仿真起落架操纵装置

说明书

本实用新型公开了一种仿真起落架操纵装置，包括操纵主体机构和操纵架；所述操纵主体机构包括支座（16）、与所述支座（16）固定且平行的导杆（13）、被所述两个导杆（13）贯穿的压片一（12）和压片二（15）、弹簧（14）、操纵杆（11）和限位销（17）；所述操纵架包括左操纵架（23）、右操纵架（22）、上固定板（21）和微动开关组；通过仿真起落架操纵装置模拟操纵起落架的收放，增强了学员操纵起落架收放的手感，更有利于缩短学员的训练时间，提高了训练效率。本装置可多次使用，降低了学员训练成本。

技术领域

本实用新型属于飞行模拟器领域，特别涉及一种飞行仿真起落架操纵装置。

背景技术

飞行学员在正式驾驶飞机之前，都需要通过模拟飞行训练软件中训练，而飞机起落架的收放是一项重要的训练科目，在训练时，学员只能通过操作计算机对起落架的收放进行操作。在这种训练中，学员缺少操纵真实飞机起落架操纵杆的真实手感，学员对起落架的操纵手感只能在以后的实际驾驶中才能获得，延长了学员获得完整飞行技能的时间，降低了训练的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供高效、低成本的仿真操纵真实飞机起落架收放的操纵装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种仿真起落架操纵装置，包括操纵主体机构和操纵架；

所述操纵主体机构包括支座、导杆、压片一、压片二、弹簧、操纵杆和限位销；

所述操纵架包括上固定板、微动开关组，以及相互平行的左操纵架和右操纵架；

所述导杆的底端与支座固定，顶端穿过压片二与压片一固定，且所述导杆与压片二间隙配合；所述弹簧一端固定在压片一的下表面，另一端固定在压片二的上表面；

所述上固定板设有供操纵杆通过的滑槽；所述操纵杆的底端与压片二固定，顶端依次穿过弹簧、压片一和上固定板，且延伸到上固定板（21）的上方；所述操纵杆与压片一间隙配合，且操纵杆上设有位于压片一上方的限位销孔；

所述左操纵架和右操纵架的顶端均与上固定板固定；所述左操纵架和右操纵架各设置一个档位滑槽，且两个档位滑槽相互对称；所述档位滑槽的内部设有数个与限位销配合的固定凹槽；

所述支座通过贯穿左操纵架和右操纵架的转动轴设置在左操纵架和右操纵架之间；所述限位销依次穿过左操纵架的档位滑槽、限位销孔和右操纵架的档位滑槽且与操纵杆固定；

所述微动开关组包括数个微动开关，所述微动开关均固定在左操纵架左侧表面上且均与档位滑槽中的固定凹槽一一对应；所述限位销处于档位滑槽的固定凹槽中时，压在与本固定凹槽对应的微动开关的触片上。

所述操纵杆顶端设置有手柄。

所述档位滑槽中的固定凹槽为2个，所述微动开关为两个。

本实用新型的有益效果是：通过仿真起落架操纵装置模拟操纵起落架的收放，增强了学员对操纵起落架控制的手感，缩短了学员的训练时间，提高了训练效率。本装置可多次使用，降低了训练学员成本。

附图说明

图1为本实用新型一种飞行仿真起落架操纵装置的立体主视图；

图2为本实用新型一种飞行仿真起落架操纵装置的主视图；

图3为本实用新型一种飞行仿真起落架操纵装置的后视图；

图中，10-手柄，11-操纵杆，12-压片一，13-导杆，14-弹簧，15-压片二，16-支座，17-限位销，21-上固定板，22-右操纵架，23-左操纵架，24-档位滑槽，3-微动开关，31-触片。

具体实施方式