[实用新型]一种发动机活塞环的安装工具有效
申请号: | 201821043265.X | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208391416U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 温国生;朱爱红 | 申请(专利权)人: | 重庆科克发动机技术有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 402160 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右半圆环 左半圆环 链接 活塞环 发动机活塞环 本实用新型 安装工具 上端 右手柄 左手柄 活动连接 人员安全 手动安装 保证 销轴 受损 配合 | ||
本实用新型涉及一种发动机活塞环的安装工具,包括左半部分和右半部分;所述左半部分由左半圆环构件、固定连接在所述左半圆环构件上端的左链接座和固定连接在所述左半圆环构件下端的左手柄构成;所述右半部分由右半圆环构件、固定连接在所述右半圆环构件上端的右链接座和固定连接在所述右半圆环构件下端的右手柄构成;所述左半圆环构件和右半圆环构件的形状和构造相同,所述左手柄和右手柄的形状和构造也相同;所述左半部分上的左链接座和所述右半部分上的右链接座配合并通过销轴活动连接。本实用新型能够取代传统手动安装活塞环的方式,保证活塞环安装的正确性,同时更好地保证相关部件不易受损及保证安装人员安全。
技术领域
本实用新型涉及发动机装配,具体涉及一种发动机活塞环的安装工具。
背景技术
目前,随着发动机行业的不断扩大、改进,大缸径柴油发动机占据主导地位。在柴油发动机的主机装配;或者柴油发动机运行过程中,使用不当或者其他原因出现活塞环失效、活塞拉缸、连杆瓦烧毁等重大故障时,需要拆卸、更换活塞。所以活塞更换、安装是一项必不可少的工作,随着缸径的增大,活塞安装中,活塞环的张力也随之加大,给活塞的安装工作也带来巨大的困难;传统方法直接手动安装,或者通过导向套进行安装。这样容易损坏相关部件或者安装极其困难,同时无法确定活塞环安装的正确性。因此,工具的使用显得尤为重要。 CN 102729207A公开的一种将活塞环安装到活塞上的安装工具,解决了现有技术中操作人员在安装活塞环时所需劳动强度大,效率低下且易损伤活塞环的问题。其包括工作台,工作台上垂直固定有导向柱,导向柱上套设有升降套,导向柱上部设有能用于安装活塞的安装槽,安装槽的槽深小于或等于活塞顶部到活塞环槽之间的距离,升降套与一能驱动其沿着固定柱上下升降的驱动机构相连。其能够快速、顺利、准确的将活塞环安装到活塞的活塞环槽上,不会损伤活塞环,提高了活塞环的使用寿命,同时也提高了活塞环的安装效率和活塞环安装的自动化程度,降低了操作人员的劳动强度。但结构比较复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机活塞环的安装工具,其结构简洁,能够取代传统手动安装活塞环的方式,保证活塞环安装的正确性(不会跑动),同时更好地保证相关部件不易受损及保证安装人员安全。
本实用新型所述的一种发动机活塞环的安装工具,包括左半部分和右半部分,其特征是:所述左半部分由左半圆环构件、固定连接在所述左半圆环构件上端的左链接座和固定连接在所述左半圆环构件下端的左手柄构成;
所述右半部分由右半圆环构件、固定连接在所述右半圆环构件上端的右链接座和固定连接在所述右半圆环构件下端的右手柄构成;
所述左半圆环构件和右半圆环构件的形状和构造相同,所述左手柄和右手柄的形状和构造也相同;
所述左半部分上的左链接座和所述右半部分上的右链接座配合并通过销轴活动连接,并使所述左半圆环构件和右半圆环构件相对布置。
进一步,在所述左手柄右侧的上部固定连接有一卡槽构件,在所述右手柄左侧的上部固定连接有一凸块构件,所述卡槽构件与所述凸块构件对应配合。
进一步,所述左半圆环构件和右半圆环构件的内圆直径与需要安装活塞环的活塞直径相适配。
本实用新型有益的技术效果:
在装配活塞环过程中,对与活塞相连接的部件不会有任何损伤,能有效地保障操作人员的人身安全,并能保证活塞环安装的正确性,同时方便快捷,能够提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图(局部);
图4是图1的A—A剖视图。
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