[实用新型]一种新型防滑型同步带有效
申请号: | 201821043845.9 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208431326U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 贾凤云;蒯家斌 | 申请(专利权)人: | 上海精浜传动设备有限公司 |
主分类号: | F16G1/28 | 分类号: | F16G1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201605 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步带 带齿 新型防滑 十字卡 同步带本体 本实用新型 表面设置 结构科学 打滑 带轮 失败 帮助 | ||
本实用新型公开了一种新型防滑型同步带,包括同步带本体、同步带带齿和十字卡齿,所述同步带本体表面设置有同步带带齿,所述同步带带齿中部设置有十字卡齿,该种新型防滑型同步带,通过在同步带带齿中部设置的十字卡齿,可以与带轮更加紧密的联系在一起,不会出现损坏、打滑等情况,避免了机械运行失败导致的后果,结构科学合理,使用安全方便,为人们提供了很大的帮助。
技术领域
本实用新型涉及一种同步带,尤其是涉及一种新型防滑型同步带。
背景技术
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合。同步带传动时,传动比准确,对轴作用力小,结构紧凑,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时,通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。输用同步带传动具有准确的传动比,无滑差,可获得恒定的速比,传动平稳,能吸振,噪音小,传动比范围大,一般可达1:10。允许线速度可达50M/S,传递功率从几瓦到百千瓦。传动效率高,一般可达98%,结构紧凑,适宜于多轴传动,不需润滑,无污染,因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。传输产品广泛用于纺织、机床、烟草、通讯电缆、轻工、化工、冶金、仪表仪器、食品、矿山、石油、汽车等各行业各种类型的机械传动中。
目前的同步带基本上都是靠单一的同步带齿起到防滑作用,然而,单一的同步带齿一旦出现损坏、打滑等情况,很容易导致机械运行失败,给人们带来极大地危险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新型防滑型同步带,从而解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型防滑型同步带,包括同步带本体、同步带带齿和十字卡齿,所述同步带本体表面设置有同步带带齿,所述同步带带齿中部设置有十字卡齿。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述同步带本体与同步带带齿固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述同步带本体与十字卡齿固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述同步带本体背部设置有防滑纹路。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种新型防滑型同步带,通过在同步带带齿中部设置的十字卡齿,可以与带轮更加紧密的联系在一起,不会出现损坏、打滑等情况,避免了机械运行失败导致的后果,结构科学合理,使用安全方便,为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型所述一种新型防滑型同步带结构示意图;
图中:1、同步带本体;2、同步带带齿;3、十字卡齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种新型防滑型同步带,包括同步带本体1、同步带带齿2和十字卡齿3,同步带本体1表面设置有同步带带齿2,同步带带齿2中部设置有十字卡齿3。
同步带本体1与同步带带齿2固定连接,同步带本体1与十字卡齿3固定连接,同步带本体1背部设置有防滑纹路。
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