[实用新型]液压泵惰齿轮轴有效
申请号: | 201821043948.5 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208503417U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 张振坤;梁保权;吴定勇;苏怀林;刘振锋;韩柳;林振丽 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H57/04;F16C3/02 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 孙彦斌;董云海 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 惰齿轮轴 螺栓孔 斜油道 竖直油道 液压泵 连通 本实用新型 滚子轴承 润滑油 支撑轴 螺栓穿过螺栓 油压 挡板 螺栓 一体成型 中间油道 机加工 喷出 油道 轴肩 加工 发动机 引入 | ||
本实用新型公开了一种液压泵惰齿轮轴,包括:惰齿轮轴本体,其由轴肩端与支撑轴面端一体成型构成,且惰齿轮轴本体的中心具有螺栓孔,螺栓穿过螺栓孔拧设于发动机的机体上,从而将惰齿轮轴本体的一端固定于机体上;惰齿轮轴本体的另一端具有挡板;滚子轴承套设于支撑轴面端上;惰齿轮轴本体上开设有斜油道和竖直油道;斜油道的一端与机体上的油道连通引入润滑油,且斜油道的另一端与螺栓孔连通;竖直油道的一端与螺栓孔连通;以及润滑油在油压的作用下通过斜油道充满螺栓与螺栓孔之间的间隙后,再通过竖直油道的另一端向上喷出对滚子轴承进行润滑。借此,本实用新型的液压泵惰齿轮轴,省去了中间油道的加工,降低了机加工难度,节省了加工成本。
技术领域
本实用新型是关于液压泵惰齿轮轴。
背景技术
液压泵惰齿轮轴用来传递力矩,驱动液压泵齿轮。工作时承受较大的侧倾力,而且安装空间小,布置受限,一直以来都是故障多发区。目前液压泵惰齿轮和液压泵惰齿轮轴之间,都是采用衬套或滚动轴承两种方式来支撑和转动。滚动轴承可以承受较大的侧倾力,越来越受到设计者的欢迎,但是其本身体积大,为了能够布置下,就需要将液压泵惰齿轮轴做小。不过为了实现液压泵惰齿轮轴的固定、传递润滑油等功能,液压泵惰齿轮轴需要开螺栓固定孔、润滑油道,又无法做到很小,一直以来都限制了滚动轴承的使用。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压泵惰齿轮轴,省去了中间油道的加工,降低了机加工难度,节省了加工成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种液压泵惰齿轮轴,包括:惰齿轮轴本体,其由轴肩端与支撑轴面端一体成型构成,且惰齿轮轴本体的中心具有螺栓孔,螺栓穿过螺栓孔拧设于发动机的机体上,从而将惰齿轮轴本体的一端固定于机体上;其中,惰齿轮轴本体的另一端具有挡板;其中,滚子轴承套设于支撑轴面端上;其中,惰齿轮轴本体上开设有斜油道和竖直油道;其中,斜油道的一端与机体上的油道连通引入润滑油,且斜油道的另一端与螺栓孔连通;其中,竖直油道的一端与螺栓孔连通;以及其中,润滑油在油压的作用下通过斜油道充满螺栓与螺栓孔之间的间隙后,再通过竖直油道的另一端向上喷出对滚子轴承进行润滑。
在一优选的实施方式中,轴肩端上开设有定位销孔。
在一优选的实施方式中,轴肩端用以支撑并轴向定位滚子轴承。
在一优选的实施方式中,支撑轴面端用以固定滚子轴承并承担力矩。
在一优选的实施方式中,轴肩端具有定位轴面。
与现有技术相比,根据本实用新型的液压泵惰齿轮轴具有如下有益效果:本实用新型的液压泵惰齿轮轴,结构简单合理,不仅使倾斜油道的尺寸、布置变得灵活自由,同时省去了中间油道的加工,降低了机加工难度,节省了加工成本,且液压泵惰齿轮轴同机体采用双定位的结构,不仅可以准确的定位液压泵惰齿轮轴,提高安装精度,还可以确保倾斜油道和机体油道的对正。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施方式的液压泵惰齿轮轴的立体结构示意图。
图2是根据本实用新型一实施方式的液压泵惰齿轮轴的剖视结构示意图。
主要附图标记说明:
1-定位轴面,2-轴肩端,3-支撑轴面端,4-定位销孔,5-倾斜油道,6-竖直油道,7-螺栓孔。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
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