[实用新型]一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括主箱体，所述主箱体顶部的一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有对称设置的两个支撑杆，所述主箱体的顶部环绕设有与支撑杆对应的环形滑轨，所述支撑板的顶部固定连接有承重杆，所述承重杆的顶部固定连接有放置板，所述放置板的一端固定连接有挂杆，所述挂杆上设有多个加重块，所述放置板远离挂杆的一端固定连接有安装块，所述安装块的顶部设有伺服电机。本实用新型通过多处传动调节机构的设置，使装置在对汽车配件进行吊装时，操作较为简单，同时装置的稳定性得到了提高，从而提高了对配件电泳漆处理的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件表面电泳漆处理技术领域，尤其涉及一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。

背景技术

在汽车零部件中大多为金属结构件，而金属构件在做电泳漆前需要将金属结构件表面做预处理，前期放入相应的水池做除油、除锈、清洗、表面调整、磷化、清洗等处理，然后进行电泳漆处理。目前，工作人员在对汽车配件进行电泳漆处理时，需要将汽车配件放置到电泳涂料箱的内部。

但是现有的吊装装置结构较为简单，在对汽车配件进行吊装时，操作较为麻烦，同时装置的稳定性较差，从而影响对配件电泳漆处理的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中吊装装置结构较为简单，在对汽车配件进行吊装时，操作较为麻烦，同时装置稳定性较差的问题，而提出的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括主箱体，所述主箱体顶部的一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有对称设置的两个支撑杆，所述主箱体的顶部环绕设有与支撑杆对应的环形滑轨，所述支撑板的顶部固定连接有承重杆，所述承重杆的顶部固定连接有放置板，所述放置板的一端固定连接有挂杆，所述挂杆上设有多个加重块，所述放置板远离挂杆的一端固定连接有安装块，所述安装块的顶部设有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺杆，所述安装块远离放置板的一侧设有安装槽，所述螺杆远离伺服电机的一端贯穿安装块的顶部并向安装槽内延伸，所述螺杆延伸的一端螺纹套接有装置板，所述装置板的一端贯穿安装槽的槽口并固定连接有锁紧块。

优选地，所述装置板远离锁紧块的一端贯穿安装槽的内壁并向外延伸，所述安装槽的内壁上设有与装置板对应的滑口，所述安装块的底部固定连接有固定块，所述固定块和放置板的底部通过滑杆固定连接，所述装置板上设有与滑杆对应的贯穿口。

优选地，所述环形滑轨的内底部滑动连接有多个钢珠，所述钢珠的边缘与支撑杆相接触。

优选地，所述加重块螺纹套接于挂杆上。

优选地，所述伺服电机和安装块的顶部通过锁紧杆固定连接。

优选地，所述装置板远离锁紧块一端的顶部和放置板的底部通过阻尼减震器连接。

优选地，所述锁紧块上设有锁紧口。

优选地，所述主箱体的内顶部固定插设有导流管，所述导流管远离主箱体的一端螺纹连接有出液阀门。

本实用新型中，先将汽车配件通过锁紧口固定在锁紧块上，然后打开驱动电机带动支撑板转动，同时支撑杆可以有效防止支撑板晃动，加重块可以防止放置板倾斜，从而通过承重杆带动放置板转动，当汽车配件移动到主箱体的上方时，打开伺服电机带动螺杆转动，从而通过装置板带动汽车配件下降，进入主箱体内进行电泳漆处理，同时滑杆可以有效防止装置板晃动，阻尼减震器可以对装置板起到一定的减震缓冲作用。本实用新型通过多处传动调节机构的设置，使装置在对汽车配件进行吊装时，操作较为简单，同时装置的稳定性得到了提高，从而提高了对配件电泳漆处理的效率。

附图说明