[实用新型]一种防异响汽车门内饰板

说明书

本实用新型公开了一种防异响汽车门内饰板，包括汽车门本体、扶手和中饰板，所述汽车门本体设置有两个折弯，所述扶手包括第一扶手和第二扶手，所述第一扶手和第二扶手一体成型，所述第一扶手的横截面为弧形，所述第一扶手的下端从上至下依次设置有卡板和内翻边结构，所述卡板与汽车门本体的第一个折弯相抵，所述内翻边结构设置在汽车门本体的第二个折弯的上方，所述中饰板下端设置有外翻边结构，所述第二扶手设置在外翻边结构的上方，所述扶手和中饰板外表面均设置有表皮。本实用新型中增加有翻边结构，可以放置中饰板表皮与扶手表皮的相互摩擦，从根源上消除了异响。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，特别涉及一种防异响汽车门内饰板。

背景技术

现有技术中，汽车门内饰板中中饰板、扶手和汽车门本体之间无结构限制，在扶手或中饰板受到外力作用，或长时间使用后会发生变形，中饰板表皮与扶手表皮就会产品互相摩擦，发出异响。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的中饰板表皮与扶手表皮就会产品互相摩擦，发出异响的问题，本实用新型提供了一种防异响汽车门内饰板。

具体技术方案如下：

一种防异响汽车门内饰板，包括汽车门本体、扶手和中饰板，所述汽车门本体设置有两个折弯，所述扶手包括第一扶手和第二扶手，所述第一扶手和第二扶手一体成型，所述第一扶手的横截面为弧形，所述第一扶手的下端从上至下依次设置有卡板和内翻边结构，所述卡板与汽车门本体的第一个折弯相抵，所述内翻边结构设置在汽车门本体的第二个折弯的上方，所述中饰板下端设置有外翻边结构，所述第二扶手设置在外翻边结构的上方，所述扶手和中饰板外表面均设置有表皮。

优选的，所述汽车门本体的第一个折弯的角度为逆时针90°，第二个折弯的角度为顺时针90°。

优选的，所述内翻边结构下表面为弧形面。

优选的，所述第二扶手的一端的上表面为弧形面。

优选的，所述外翻边结构的上表面为弧形面。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型中的第一扶手下端设置有内翻边结构，中饰板下端设置有外翻边结构，增加了门饰板中各个结构之间的强度，且有效防止扶手或中饰板受到外力作用后中饰板表皮与扶手表皮互相摩擦产生异响的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种防异响汽车门内饰板的结构示意图；

图2为本实用新型一种防异响汽车门内饰板中中饰板和第二扶手连接的结构示意图。

图中，1-汽车门本体，2-第一扶手，3-第二扶手，4-中饰板，5-折弯，6-外翻边结构，7-内翻编结构，8-卡板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。