[实用新型]一种用于滑板面板及轴轮支架安装的弹性基座及其滑板支架有效
申请号: | 201821044597.X | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208611745U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 陈妙利 | 申请(专利权)人: | 陈妙利 |
主分类号: | A63C17/00 | 分类号: | A63C17/00 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 姜海荣 |
地址: | 515300 广东省揭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性基座 扣环 轮轴支架 滑板支架 主钉 本实用新型 固定通孔 滑板面板 支架安装 桥架 轴轮 穿过 桥架固定件 弹性使用 活动连接 固定件 灵敏度 桥轴 通孔 转弯 灵活 支撑 | ||
本实用新型公开了一种具有弹性基座的滑板支架,包含弹性基座和滑板支架,滑板支架包括:轮轴支架、轮轴支架固定件以及一种用于滑板面板及轴轮支架安装的弹性基座;轮轴支架的前端穿过弹性基座的支撑通孔,并与弹性基座活动连接,轮轴支架后部的两端连接有桥轴;桥架固定件包括:第一扣环、第二扣环以及主钉,第一扣环设置在轮轴支架后端和固定通孔之间,第二扣环设置在所述桥架后端和主钉之间,主钉分别穿过第二扣环、桥架后端以及第一扣环以及固定通孔后与所述弹性基座固定连接;本实用新型具有更好的弹性使用起来更加的舒适,且转弯更加的灵活,灵敏度更高。
技术领域
本实用新型涉及运动器材技术领域,更具体的说是涉及一种用于滑板面板及轴轮支架安装的弹性基座及其滑板支架。
背景技术
滑板运动是一种流行运动,随着欧美流行文化的传播,滑板运动也随之推广到各国,且不断有新的技巧和流行元素加入到滑板运动中,而使得滑板运动历经多年的流行之后,其热潮依然不衰,各家滑板的制造商也因此不断地针对滑板技术做出改良及创新滑板车以其轻巧便捷的特点,作为一种运动器材和接驳公交的便捷交通工具,受到越来越多年轻人的喜爱。
但是现有的滑板轮架,大都没有减震功能的设计,当通过凹凸不平的地面时,由于没有减震性能或减震性能较弱,站在滑板车的人会感觉受到较强的冲击力,甚至会使人因此失去平衡而摔倒。
因此,能否提供一种用于滑板面板及轴轮支架安装的弹性基座及其滑板支架是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于滑板面板及轴轮支架安装的弹性基座及其滑板支架,具有更好的弹性、减震功能好,并且转弯半径小,转弯更灵活,使用起来更加的快捷,舒适。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于滑板面板及轴轮支架安装的弹性基座,包括固定板和弹性支撑板;所述固定板一端与所述弹性支撑板一端通过弧形板一体连接形成水平放置的U 型结构,所述固定板位于所述弹性支撑板的下方;
所述弹性支撑板上开设有用于固定所述滑板轮架的支撑通孔和固定通孔。
本实用新型的弹性基座相比于现有技术的用于滑板轮架的固体支座具有更好的弹性,减震功能好,当通过凹凸不平的地面时,高强的减震性能是站在滑板车的人不会感觉受到较强的冲击力,不会使人因此失去平衡而摔倒。
进一步的,所述弹性支撑板包括第一倾斜段和第二倾斜段,所述第一倾斜段一端与所述固定板一端通过弧形板一体连接;所述第一倾斜段另一端向所述固定板一侧倾斜;所述第二倾斜段一端与所述第一倾斜段另一端一体连接,其另一端向远离所述固定板一侧倾斜。
进一步的,所述第二倾斜段与所述弹性支撑板所在平面成20-45°角。
采用上述进一步方案的有益效果是:分担使用者对支撑板的作用力,使弹性基座更好的发挥其弹性减震作用。
进一步的,所述弧形板厚度大于等于所述固定板和所述弹性支撑板厚度的厚度。
采用上述进一步方案的有益效果是:增强弧形板的韧性,使其抗压性能增强,不易产生折断。
进一步的,所述固定板设置有固定孔,固定螺栓通过所述固定孔将所述弹性基座固定在滑板面板上。
采用上述进一步方案的有益效果是:方便将底座安装在滑板面上。
进一步的,所述固定板另一端位于所述弹性支撑板的另一端的外侧且向所述弹性支撑板的另一端的方向弯折形成一弯折结构。
采用上述进一步方案的有益效果是:可有效避免在向滑板面板施加压力时,固定板的端面对滑板面板形成挤压,造成滑板的损坏。
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