[实用新型]一种无人驾驶汽车专用防松脱螺丝结构

说明书

本实用新型公开了一种无人驾驶汽车专用防松脱螺丝结构，包括螺丝头，所述螺丝头下端设有光滑杆部，所述光滑杆部表面上端设有防松脱垫圈，所述防松脱垫圈下表面设有防松阶梯，所述防松脱垫圈中端设有穿孔，所述光滑杆部表面活动连接有压缩弹簧，所述光滑杆部表面下端活动连接有压缩垫圈，所述光滑杆部下端设有螺纹杆部，所述螺纹杆部表面设有螺纹。本实用新型结构简单，使用方便，设计新颖，紧固效果好，有效的解决螺丝松脱现象，克服了现有技术的弊端，具有广泛的产业利用价值。

技术领域

本实用新型涉及一种螺丝，特别涉及一种无人驾驶汽车专用防松脱螺丝结构。

背景技术

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

无人驾驶需要具有极其大的安全稳定性，但是现在汽车制造中需要用到的螺丝往往会在震动中松脱，所以便需要进行进行维护，浪费了大量的人力物力，造成了资源浪费。为此，我们提出一种无人驾驶汽车专用防松脱螺丝结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种无人驾驶汽车专用防松脱螺丝结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种无人驾驶汽车专用防松脱螺丝结构，包括螺丝头，所述螺丝头下端设有光滑杆部，所述光滑杆部表面上端设有防松脱垫圈，所述防松脱垫圈下表面设有防松阶梯，所述防松脱垫圈中端设有穿孔，所述光滑杆部表面活动连接有压缩弹簧，所述光滑杆部表面下端活动连接有压缩垫圈，所述光滑杆部下端设有螺纹杆部，所述螺纹杆部表面设有螺纹。

进一步地，所述螺丝头、光滑杆部和螺纹杆部为一体式结构。

进一步地，所述螺纹杆部和螺纹为一体式结构。

进一步地，所述光滑杆部和防松脱垫圈通过穿孔活动连接，所述穿孔的直径小于螺丝头的直径。

进一步地，所述防松阶梯的阶梯方向与螺丝旋紧的方向相反。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过将光滑杆部和防松脱垫圈通过穿孔活动连接，并且穿孔的直径小于螺丝头的直径，使得防松脱垫圈在安装后不容易脱落，并且通过防松脱垫圈下表面设有的防松阶梯，使得螺丝与机器之间增加了摩擦力，不易产生脱落的迹象；

2.本实用新型通过设有的防松脱垫圈、压缩弹簧和压缩垫圈，并且将压缩弹簧放于防松脱垫圈和压缩垫圈之间，在安装后使得螺丝一直处于绷紧状态，不会因震动而松脱，有效的解决了螺丝松脱的问题；

3.本实用新型结构简单，使用方便，设计新颖，紧固效果好，有效的解决螺丝松脱现象，克服了现有技术的弊端，具有广泛的产业利用价值。

附图说明

图1为本实用新型无人驾驶汽车专用防松脱螺丝结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型无人驾驶汽车专用防松脱螺丝结构的防松脱垫圈结构示意图。

图中：1、螺丝头；2、防松脱垫圈；3、光滑杆部；4、压缩弹簧；5、压缩垫圈；6、螺纹杆部；7、螺纹；8、防松阶梯；9、穿孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。