[实用新型]可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机有效
申请号: | 201821045373.0 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208379454U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 崔洪谱;苏克东;蒋涛;罗领;聂凯;李刚;崔旭辉;薄其盘 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 胡茵梦 |
地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 主梁 滑动 架桥机 横桥 本实用新型 架设 顶推装置 节段拼装 起重天车 双幅桥 台车 桥墩 间隔设置 立柱 应用 | ||
1.一种可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机,其特征在于,包括:
一对横梁,其长度方向沿着横桥向设置,一对横梁通过立柱分别固定在相邻的一对桥墩上;
一对主梁,其长度方向沿纵桥向且间隔设置,一对主梁均能沿纵桥向滑动的架设在一对所述桥墩的上方;所述主梁的中部通过其下方的台车能沿横桥向滑动的设置在一对横梁上;
顶推装置,其沿横桥向设置在所述横梁上且与所述台车一一对应,所述顶推装置的一端固定在对应的台车上,一端固定在横梁上;
一对起重天车,其与所述主梁一一对应;所述起重天车能沿纵桥向滑动的设置于对应的主梁上。
2.如权利要求1所述的可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机,其特征在于,所述横梁沿其宽度方向均分,形成第一横梁及第二横梁,所述第一横梁与第二横梁间通过法兰连接。
3.如权利要求1所述的可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机,其特征在于,所述主梁为桁架结构,且其包括中部的主框架、固定在主框架前端的前导梁和固定在主框架后端的后导梁,所述前导梁和后导梁的长度差不超过2米。
4.如权利要求1所述的可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机,其特征在于,所述立柱的上端通过法兰连接横梁;所述横梁的下端均间隔设置多个法兰接口。
5.如权利要求1所述的可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机,其特征在于,所述主梁上设置有轨道,所述起重天车在轨道上沿纵桥向滑动的设置于对应的主梁上;
所述轨道的上表面内陷形成一方形凹槽,所述方形凹槽内设置有与其配合的盖板,所述盖板沿轨道长度方向的一侧通过销轴铰接在轨道上;
所述方形凹槽的槽底远离所述销轴的一侧继续内陷形成与其相通的第一盲孔及第二盲孔,所述第一盲孔内设置有竖直的弹簧,所述弹簧的上端与盖板远离销轴的另一端固定,所述弹簧的下端固定在第一盲孔的孔底;
所述第二盲孔的内腔为圆柱状,其上部贴合设置一活塞,所述活塞的上端与固定轴的下端固定,固定轴的上端与盖板的下表面铰接;所述活塞上具有将其上下底面贯通的第一圆通孔;所述第二盲孔的上端固定有一竖直的第一圆杆,第一圆杆的下端同轴固定有圆柱状的橡胶塞;
所述活塞的下端的一侧固定有一橡胶挡板,所述橡胶挡板的内侧贴合所述第二盲孔的内壁;所述活塞的下端的另一侧固定有竖直的第二圆杆,所述第二圆杆的下端固定有一挡塞;
所述第二盲孔设置橡胶挡板的一侧设置有一第二圆通孔,第二圆通孔与第一管道连通,所述第二盲孔的内腔通过第一管道与一储油罐相通,所述储油罐的上部通过第二管道连通外部;所述第二盲孔对着所述第二圆通孔的另一侧的底部设置有第三圆通孔,第三圆通孔与第三管道的入口连通,第三管道的出口位于轨道上表面;所述第二盲孔的孔底对着所述挡塞的位置继续内陷形成一第三盲孔,所述第三盲孔与所述挡塞配合;
其中,当起重天车未压在盖板上时,所述盖板呈倾斜状态,所述橡胶挡板位于所述第二圆通孔的正上方,所述挡塞将所述第三圆通孔密封,所述橡胶塞位于第一圆通孔的正下方,所述起重天车压在盖板上时,所述橡胶挡板将所述第二圆通孔密封,所述橡胶塞挤压在第一圆通孔内部并将其密封,所述挡塞的底部与第三盲孔的孔底相贴。
6.如权利要求5所述的可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机,其特征在于,所述第三管道的出口为多个。
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