[实用新型]一种内燃机排气氮氧化物控制系统有效
| 申请号： | 201821045708.9 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN208718768U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 赵大周;张海珍;周宇昊;阮炯明 | 申请（专利权）人： | 华电电力科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N3/28;F01N3/20 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人： | 张狄峰 |
| 地址： | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 脱硝装置 低温SCR 氨气 溴化锂机组 氮氧化物控制 空气混合管道 本实用新型 内燃机排气 内燃机 连通 烟囱 大气污染物排放 尾气氮氧化物 燃烧 低温催化剂 进口和出口 燃气内燃机 活塞 节能减排 稀释风机 压燃方式 烟气流动 依次连通 排烟 低氮 脱硝 尾气 储存 机组 | ||
1.一种内燃机排气氮氧化物控制系统，包括内燃机，其特征在于：还包括高温SCR脱硝装置、溴化锂机组、低温SCR脱硝装置和烟囱，所述内燃机、高温SCR脱硝装置、溴化锂机组、低温SCR脱硝装置和烟囱沿烟气流动方向依次连通，稀释风机与氨气储存槽车通过氨气空气混合管道连通，所述高温SCR脱硝装置和低温SCR脱硝装置均与氨气空气混合管道连通。
2.根据权利要求1所述的内燃机排气氮氧化物控制系统，其特征在于：所述高温SCR脱硝装置包括高温喷氨格栅、高温催化剂层、高温还原剂流量控制阀、高温反应室和高温还原剂供给管道，所述低温SCR脱硝装置包括低温喷氨格栅、低温催化剂层、低温还原剂流量控制阀、低温反应室和低温还原剂供给管道；所述高温喷氨格栅和高温催化剂层均安装在高温反应室内，所述低温喷氨格栅和低温催化剂层均安装在低温反应室内，所述高温还原剂供给管道的一端与高温喷氨格栅连通，所述低温还原剂供给管道的一端与低温喷氨格栅连通，所述高温还原剂供给管道的另一端和低温还原剂供给管道的另一端均与氨气空气混合管道连通，所述高温还原剂流量控制阀安装在高温还原剂供给管道上，所述低温还原剂流量控制阀安装在低温还原剂供给管道上。
3.根据权利要求2所述的内燃机排气氮氧化物控制系统，其特征在于：所述高温喷氨格栅和高温催化剂层沿着烟气流动方向均安装在高温反应室内，所述低温喷氨格栅和低温催化剂层沿着烟气流动方向均安装在低温反应室内。
4.根据权利要求2所述的内燃机排气氮氧化物控制系统，其特征在于：所述高温催化剂层和低温催化剂层内分别装有高温催化剂和低温催化剂。
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