[实用新型]一种回转式减速器输出端加强结构有效
申请号: | 201821046767.8 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208417483U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 华伟;陈黔宁;黄相林 | 申请(专利权)人: | 江阴尚驰机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/03 | 分类号: | F16H57/03;F16H57/039 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出端 轴壳 回转式减速器 本实用新型 回转支承 加强结构 中心通孔 加强筋 凸环 沿圆周方向 直角三角形 基座中央 连接方管 两端对称 半环型 长条形 固定件 挡边 圈座 蜗杆 座圈 侧面 | ||
本实用新型公开了一种回转式减速器输出端加强结构,包括基座,基座中央设有中心通孔,基座上设有座圈,圈座内设有回转支承基座下方设有轴壳,轴壳内设有蜗杆,轴壳下方左右两端对称设有固定件,所述回转支承两输出端均连有连接方管,所述基座上沿中心通孔圆周方向设有加强凸环,所述加强凸环侧面沿圆周方向还设有若干直角三角形加强筋和长条形加强筋,所述基座上还设有半环型挡边,本实用新型设计合理,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及一种回转式减速器输出端加强结构。
背景技术
在太阳能发电的跟踪电站系统中,大量采用回转式减速器,通过输出端连接被动件,转动被动件,现有的回转式减速器输出端易断裂,使用寿命低。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足,提供了一种回转式减速器输出端加强结构,包括基座,基座中央设有中心通孔,基座上设有座圈,圈座内设有回转支承基座下方设有轴壳,轴壳内设有蜗杆,轴壳下方左右两端对称设有固定件,所述回转支承两输出端均连有连接方管,所述基座上沿中心通孔圆周方向设有加强凸环,所述加强凸环侧面沿圆周方向还设有若干直角三角形加强筋和长条形加强筋,所述基座上还设有半环型挡边。
优选的,所述方管四个面上均设有固定孔。
优选的,所述半环形挡边位于基座下半圆。
优选的,所述若干直角三角形加强筋两条直角边分别固定在加强凸环的侧面和基座圆周面上,所述若干直角三角形加强筋位于加强凸环上半圆。
优选的,所述若干长条形加强筋位于加强凸环下半圆。
优选的,所述若干长条形加强筋一端均固定在加强凸环侧面,另一端均固定在半环形挡边上。
本实用新型的有益效果是:通过直角三角形加强筋和长条形加强增加输出端强度,防止输出端断裂,还增加了基座整体的强度,增加了回转式减速器的使用寿命,设计合理,适合推广使用。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,一种回转式减速器输出端加强结构,包括基座1,基座1中央设有中心通孔,基座1上设有座圈2,圈座2内设有回转支承基座下方设有轴壳3,轴壳3内设有蜗杆,轴壳3下方左右两端对称设有固定件4,所述回转支承两输出端均连有连接方管5,所述基座1上沿中心通孔圆周方向设有加强凸环6,所述加强凸环6侧面沿圆周方向还设有若干直角三角形加强筋7和长条形加强筋8,所述基座1上还设有半环型挡边9,所述方管四个面上均设有固定孔10,所述半环形挡边9位于基座1下半圆,所述若干直角三角形加强筋7两条直角边分别固定在加强凸环6的侧面和基座1圆周面上,所述若干直角三角形加强筋7位于加强凸环6上半圆,所述若干长条形加强筋8位于加强凸环6下半圆,所述若干长条形加强筋8一端均固定在加强凸环6侧面,另一端均固定在半环形挡9边上。
上述依据本实用新型为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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