[实用新型]一种车速信号采集电路以及车速里程装置有效
| 申请号： | 201821047481.1 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN208350832U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 祝剑波;郭平;孙强强;黄迎胜;王作铜;洪冬冬 | 申请（专利权）人： | 杭州恒领科技有限公司 |
| 主分类号： | G01P3/44 | 分类号： | G01P3/44;G01C22/00 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 陈升华 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电阻 车速信号采集 上拉电阻 本实用新型 二极管 电路 车速里程 上拉电路 安全可靠性 二极管连接 发射极连接 反向比较器 集电极连接 输入端连接 基极连接 滤波电容 上拉电压 一端连接 依次设置 并联 车速 采集 汽车 保证 | ||
1.一种车速信号采集电路，包括：依次设置的滤波电容、上拉电路、反向比较器，其特征在于，所述的上拉电路包括：上拉电阻、二极管、PNP三极管、第四电阻和第五电阻；
所述的上拉电阻的一端与输入端连接，所述的上拉电阻的另一端与所述二极管连接，所述的二极管一端与所述上拉电阻连接，另一端与所述PNP三极管的集电极连接；
所述的第五电阻的一端与所述PNP三极管的基极连接，所述的第四电阻与所述第五电阻和PNP三极管并联，所述的第四电阻的一端连接在所述第五电阻的一侧，所述的第四电阻的另一端与所述PNP三极管的发射极连接后一起接入上拉电压。
2.根据权利要求1所述的车速信号采集电路，其特征在于，所述的反向比较器，包括：
运算放大器；
第八电阻，所述的第八电阻的一端与所述上拉电路连接，所述的第八电阻的另一端与所述运算放大器的负极输入端连接；
第十电阻，所述的第十电阻的一端与基准电压连接，所述的第十电阻的另一端与所述运算放大器的正极输入端连接；
第六电阻，所述的第六电阻的一端与所述运算放大器的负极输入端连接，所述的第六电阻的另一端与所述运算放大器的输出端连接。
3.根据权利要求1所述的车速信号采集电路，其特征在于，所述的反向比较器的输出端依次连接有第九电路和双二极管钳位电路。
4.一种车速里程装置，其特征在于，采用权利要求1～3任一项所述的车速信号采集电路。
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