[实用新型]车辆导轨塑钢棒装配机构

说明书

本实用新型公开了一种车辆导轨塑钢棒装配机构，包括棒机架、两组棒落料机构、接料块、棒移动座、棒座移动气缸、机台；所述的两组棒落料机构皆固定安装在棒机架上且相对而设，在两组棒落料机构之间安装有接料块，棒座移动气缸的活塞杆杆端与棒移动座连接，棒移动座位于接料块的正下方，棒移动座上设有两道棒落料槽。由于本实用新型的两组棒落料机构可同时向接料块输送塑钢棒，棒移动座位于接料块的正下方，棒座移动气缸可驱动棒移动座移动并将棒移动座移动到装配工位，具有动作稳定可靠的优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种车辆导轨塑钢棒装配机构。

背景技术

由内轨和外轨组装而成的车辆导轨，在装配时，需要在内轨和外轨之间注入机油并装入钢珠和塑钢棒。传统的装配设备，注入机油和装入钢珠和塑钢棒都需要大量的人工操作，生产效率低，工人的劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动作稳定可靠的车辆导轨塑钢棒装配机构。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种车辆导轨塑钢棒装配机构，包括棒机架、两组棒落料机构、接料块、棒移动座、棒座移动气缸、机台；所述的棒机架固定在机台上，两组棒落料机构皆固定安装在棒机架上且相对而设，在两组棒落料机构之间安装有接料块且两组棒落料机构与接料块衔接，棒座移动气缸的缸体固定在机台上，棒座移动气缸的活塞杆杆端与棒移动座连接且可驱动棒移动座移动，棒移动座位于接料块的正下方，棒移动座上设有两道棒落料槽；所述的棒落料机构包括棒漏斗、导料板、棒进料气缸、棒推料板、传料座；所述的棒漏斗固定安装在棒机架上，导料板安装在棒漏斗内，棒进料气缸的缸体固定在棒机架上，棒进料气缸的活塞杆杆端与棒推料板的外端连接，棒推料板活动穿设在棒漏斗的下部且位于导料板的下方，传料座安装在棒机架上且靠接在棒漏斗的内侧，传料座的进口与棒漏斗底部的出口连通，传料座的底部出口与接料块的入口衔接。

采用上述方案后，由于本实用新型包括棒机架、两组棒落料机构、接料块、棒移动座、棒座移动气缸，两组棒落料机构可同时向接料块输送塑钢棒，棒移动座位于接料块的正下方，棒座移动气缸可驱动棒移动座移动并将棒移动座移动到装配工位，具有动作稳定可靠的优点。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型塑钢棒和钢珠上料机构的轴测图；

图2是本实用新型棒落料机构的轴测图；

图3是本实用新型棒落料机构的透视图；

图4是本实用新型棒落料机构去掉棒漏斗的轴测图；

图5是本实用新型接料块的俯视轴测图。

具体实施方式

如图1-图4所示，本实用新型是一种车辆导轨塑钢棒装配机构，包括棒机架1、棒落料机构2、接料块3（如图5所示）、棒移动座4、棒座移动气缸5、机台6。

所述的棒机架1固定在机台6上，两组棒落料机构2皆固定安装在棒机架1上且相对而设，在两组棒落料机构2之间安装有接料块3且两组棒落料机构2与接料块3衔接，棒座移动气缸5的缸体固定在机台6上，棒座移动气缸5的活塞杆杆端与棒移动座4连接且可驱动棒移动座4移动，棒移动座4位于接料块3的正下方，棒移动座4上设有两道棒落料槽41。