[实用新型]一种车载空气净化器

说明书

本实用新型公开了一种车载空气净化器，包括：安装架、净化器主体和送风管道；净化器主体固定设置在安装架上；净化器主体包括：壳体、初效滤网、负离子滤网、HEPA滤网和风机；壳体构成密闭腔体，壳体上设置有入风口和出风口，出风口上安装有送风管道，出风口通过送风管道能够与车辆内部连通；壳体的入风口和出风口在壳体内相连通形成风道，风机设置在壳体上，通过风机能够使空气沿风道从入风口向出风口流动，在风道上沿空气流动的方向依次设置有可开合的盖板、初效滤网、负离子滤网和HEPA滤网。本实用新型的车载空气净化器能够置于车外，不占用车内空间；能够对车内空气进行杀菌消毒，实现车内空气净化，具有较好的净化效果。

技术领域

本实用新型属于空气净化器领域，特别涉及一种车载空气净化器。

背景技术

近年来，随着经济快速发展，人民生活水平不断提高，汽车越来越多。截至2017年6月，全国机动车保有量达3.04亿辆，小型载客汽车保有量达1.68亿辆，全国机动车驾驶人数量达3.71亿人，年增量和注册量达历史新高。人们乘坐汽车的频率越来越高，车内空气质量成为影响人身体健康的一个重要因素。现在室外空气质量越来越差，汽车行驶中常因车内外空气交换造成车内空气污染加重，如引起PM_2.5、甲醛、VOCs等浓度增加，引起驾驶员及乘客身体不适；另外，车内空间小且乘客密集，空气质量恶化较快。

目前，市面上解决车内空气质量的产品主要是车载空气净化器，车载空气净化器主要利用过滤技术、静电技术、负离子技术、吸附技术和催化技术等技术中的一种或几种技术组合对车内空气进行PM_2.5等有害气体的去除。存在的问题是：现有的车载空气净化器产品的净化效果较差；且大多置于车内，占用车内空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载空气净化器，以解决上述存在的技术问题。本实用新型的车载空气净化器能够置于车外，不占用车内空间；能够对车内空气进行杀菌消毒，实现车内空气净化，具有较好的净化效果。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车载空气净化器，包括：安装架、净化器主体和送风管道；净化器主体固定设置在安装架上，通过安装架能够将空气净化器安装在车体外；净化器主体包括：壳体、初效滤网、负离子滤网、HEPA滤网和风机；壳体构成密闭腔体，壳体上设置有入风口和出风口，入风口与空气连通，出风口上安装有送风管道，出风口通过送风管道能够与车辆内部连通；壳体的入风口和出风口在壳体内相连通形成风道，风机设置在壳体上，通过风机能够使空气沿风道从入风口向出风口流动，在风道上沿空气流动的方向依次设置有可开合的盖板、初效滤网、负离子滤网和HEPA滤网。

进一步的，还包括吸附催化滤网；所述吸附催化滤网设置在HEPA滤网和出风口之间的风道上，所述吸附催化滤网为蜂窝状结构。

进一步的，壳体由顶板、侧板和底板构成；壳体的入风口设置在壳体的顶板上，壳体的出风口设置在壳体的底板上；送风管道的入风口与壳体的出风口相连接，送风管道的出风口设置有百叶结构，百叶结构用于调整出风的风向。

进一步的，负离子滤网包括碳纤维电刷、导电金属丝和绝缘框架；若干碳纤维电刷通过若干导电金属丝固定设置在绝缘框架内，绝缘框架固定设置在壳体内的风道上。

进一步的，碳纤维电刷沿导电金属丝均匀分布。

进一步的，初效滤网为网格状结构。

进一步的，还包括：控制处理器、传感器和显示屏；传感器设置在壳体外，用于检测车外的空气参数；传感器的信号输出端与控制处理器的信号接收端相连接，控制处理器的信号输出端与显示屏的信号接收端相连接，显示屏用于实时显示传感器检测到的空气参数。

进一步的，还包括盖板电机，盖板电机的输出轴通过传动装置与可开合的盖板相连接，盖板电机的信号接收端与控制处理器的信号输出端相连接。