[实用新型]一种具有防止粉尘污染的拦焦车

说明书

本实用新型涉及一种具有防止粉尘污染的拦焦车，包括拦焦车本体(1)和焦盘(2)，在拦焦车本体(1)上方设有可移动的炭化室连接腔(11)，在拦焦车本体(1)下方为可移动的底座(13)，炭化室连接腔(11)的移动方向与底座的移动方向相互垂直，在所述底座(13)底部的焦炭出口处设有防尘罩(18)，所述防尘罩(18)防止热焦炭从拦焦车中进入熄焦车(3)时产生的粉尘直接进入大气中。

技术领域

本实用新型涉及一种拦焦车，尤其是涉及一种具有防止粉尘污染的拦焦车。

背景技术

拦焦车运行于焦炉焦侧，用于开关焦炉炉门，将推焦车从炭化室推出的炽热焦炭引导至熄焦车内，并负责运送需维修的炉门和炉门框。但是，拦焦车将炙热的焦炭转移至熄焦车时，容易产生大量的高温粉尘，如果直接排放在大气中将会对环境造成严重的破坏。

此外，拦焦车焦盘整体为8㎜不锈钢板组成，因受热造成焦盘前端收缩变形并开裂，使用时间短(仅用4个月)，修复困难且费用昂贵。在焦盘变形后无法与淌焦板吻合连接，造成焦沫直接掉落平台，增加工人劳动量且影响环境。

拦焦车上安装一焦盘，焦盘用于装塌焦。该焦盘包括上腔体和下腔体，其下腔体外壁为一平面结构，该平面结构部分在高温下容易发生变形并且开裂。

此外，现有焦盘在装塌焦时其为固定的结构，无法调节接收塌焦的角度，并且也不方便将收集的塌焦转移至拦焦车中。

实用新型内容

本实用新型设计了一种具有防止粉尘污染的拦焦车，其解决的技术问题是：(1)拦焦车将炙热的焦炭转移至熄焦车时，容易产生大量的高温粉尘，如果直接排放在大气中将会对环境造成严重的破坏。(2)现有拦焦车的焦盘因受热造成焦盘前端收缩变形并开裂，修复困难且费用昂贵，并且在焦盘变形后无法与淌焦板吻合连接，造成焦沫直接掉落平台，增加工人劳动量且影响环境。(3)现有拦焦车的焦盘在装塌焦时其为固定的结构，无法调节接收塌焦的角度，并且也不方便将收集的塌焦转移至拦焦车中。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种具有防止粉尘污染的拦焦车，包括拦焦车本体(1)和焦盘(2)，在拦焦车本体(1)上方设有可移动的炭化室连接腔(11)，在拦焦车本体(1)下方为可移动的底座(13)，炭化室连接腔(11)的移动方向与底座的移动方向相互垂直，在炭化室连接腔(11)的下方连接一可旋转的焦盘(2)用于装塌焦；其特征在于：在所述底座(13)底部的焦炭出口处设有防尘罩(18)，所述防尘罩(18)防止热焦炭从拦焦车中进入熄焦车(3)时产生的粉尘直接进入大气中。

进一步，所述防尘罩(18)为可伸缩结构使得所述防尘罩(18)能够下降紧密贴合在所述熄焦车(3)的入口减少粉尘对大气的污染；所述伸缩结构包括伸缩气缸(181)、固定罩(182)、活动罩(183)、锥形罩(184)，所述固定罩(182)连接在所述底座(13)的焦炭出口的周围，所述活动罩(183)设置在所述固定罩(182)内并且能够相对于所述固定罩(182)向下移动，所述活动罩(183)通过所述伸缩气缸(181)进行驱动，所述活动罩(183)下部还设有所述锥形罩(184)，所述锥形罩(184)开口面积大于所述熄焦车(3)入口的面积。

进一步，所述固定罩(182)的内壁上设有密封凸台(186)，所述活动罩(183)的外壁对应设有密封压片(185)，所述密封压片(185)在所述活动罩(183)向下移动时与所述密封凸台(186)配合避免粉尘从固定罩(182)与活动罩(183)之间的空隙进入大气中。

进一步，所述焦盘(2)包括上腔体和下腔体，下腔体外壁(21)由两个平面组成，两个平面之间的夹角为钝角结构，所述钝角结构能够减少受热面积并改善整体焦盘的变形程度。

进一步，下腔体的内壁设有耐热衬板(22)。

进一步，所述耐热衬板(22)位于下腔体最外端的平面上。