[实用新型]APU地面起动车有效
申请号: | 201821050345.8 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208498815U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 黄娟;杨福庚;孙吉位;刘天天 | 申请(专利权)人: | 成都启新航空技术有限公司 |
主分类号: | B64F1/34 | 分类号: | B64F1/34;B60P3/00 |
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地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通孔 第一管道 冰水混合物 风扇 方舱 本实用新型 连接套 动车 蒸发 第二管道 顶端设置 空气滤芯 外侧设置 温度降低 箱体内壁 进入方 吹动 吹入 内壁 填充 连通 冷空气 封闭 吸收 | ||
1.APU地面起动车,包括方舱(1),其特征在于,所述方舱(1)的一侧设置有开关门(2),所述方舱(1)的一端设置有驾驶室(3),所述驾驶室(3)的内部设置有控制开关和蓄电池,所述方舱(1)内壁的顶端设置有第一箱体(4),所述第一箱体(4)内壁的两侧分别设置有第一通孔(5)和第二通孔(8),所述第一通孔(5)的内侧设置有风扇(6),所述第一通孔(5)的外侧设置有空气滤芯(7),所述第二通孔(8)的外侧与第一管道(9)的一端相连通,所述第一管道(9)远离第二通孔(8)的端部处设置有若干首尾相连的冷却装置,每个所述冷却装置均包括连接套(10)、第二管道(11)、第二箱体(12)和第三管道(13),所述第一管道(9)通过连接套(10)与第二管道(11)相连通,所述第二管道(11)呈U型,所述第二管道(11)远离第一管道(9)的一端通过另一个连接套(10)与第三管道(13)的一端相连通,所述第三管道(13)的另一端与下一个冷却装置中的连接套(10)的端部相连通,位于气流末端的冷却装置内的第三管道(13)的端部连接有一个出气管(14),每个所述第二管道(11)的外部均设置有第二箱体(12),所述第一箱体(4)和第二箱体(12)的内部均填充有冰水混合物,所述第二箱体(12)包括由内而外依次设置的密封板(15)、海绵板(16)、阻燃板(17)和外壳(18),所述风扇(6)通过控制开关与蓄电池电性连接。
2.根据权利要求1所述的APU地面起动车,其特征在于,所述第一通孔(5)和第二通孔(8)的轴线位于同一水平线上。
3.根据权利要求1所述的APU地面起动车,其特征在于,所述出气管(14)的端部穿过方舱(1)的外壁。
4.根据权利要求1所述的APU地面起动车,其特征在于,所述第三管道(13)上等距设置有若干导热块(19)。
5.根据权利要求4所述的APU地面起动车,其特征在于,所述导热块(19)的内侧与导热套管(20)的外壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的APU地面起动车,其特征在于,所述第二箱体(12)的顶端设置有与第一管道(9)和第三管道(13)相匹配的第三通孔(21),所述第三通孔(21)为两个,且所述第三通孔(21)一侧的第二箱体(12)上设置有遮挡板(22)。
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