[实用新型]一种钢管中转装置

说明书

本实用新型公开了一种钢管中转装置，包括上料架、基台和下料架，基台的左侧端设有上料架，基台的右侧端设有下料架，基台的顶端面前后对称设有导轨，两个导轨之间设有丝杠，丝杠上套设有与导轨相配合的移动座，移动座的顶端面中部设有转向电机和转向导轨，转向电机的电机轴固定连接有与转向导轨相配合的转向座，转向座是长条板结构，转向座的顶端两侧对称设有电动伸缩杆，电动伸缩杆上的伸缩杆的顶端设有托架，托架是U形结构；本实用新型通过设置移动座在导轨上的左右移动，完成钢管的中途转料，同时配合转向座和转向导轨，在转向电机的带动下，完成转向，实现在运输中转向，减少加工工序中的转向工作，降低加工时间，提高加工效率。

技术领域

本实用新型涉及钢管加工技术领域，具体为一种钢管中转装置。

背景技术

钢管，具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢管。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢管。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢管、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

在钢管的加工过程中，需要对钢管的两端进行去毛刺处理，防止后期运输过程中造成刮伤，在加工过程的物料运输线上需要设置中转装置，但是，现有中转装置不具备钢管转向功能，通常会把这道工艺防止在加工过程中，这种工艺方式，会增加加工时间，降低加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢管中转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢管中转装置，包括上料架、基台和下料架，基台的左侧端设有上料架，基台的右侧端设有下料架，下料架的结构与上料架的结构完全相同，基台的顶端面前后对称设有导轨，导轨是T型导轨，两个导轨之间设有丝杠，丝杠的一端通过轴承座转动连接在基台的顶端，丝杠的另一端固定连接在进给电机的电机轴上，进给电机固定连接在基台的顶端面右侧，丝杠上套设有与导轨相配合的移动座，丝杠与移动座之间是螺纹连接，移动座与导轨之间是滑动连接，移动座的顶端面中部设有转向电机和转向导轨，转向电机设在移动座的顶端面中央，转向导轨是环形导轨，转向导轨的横截面是T形结构，转向导轨套设在转向电机的外侧，转向电机的电机轴固定连接有与转向导轨相配合的转向座，转向座是长条板结构，转向座的顶端两侧对称设有电动伸缩杆，电动伸缩杆上的伸缩杆的顶端设有托架，托架是U形结构。

作为本实用新型更进一步的技术方案，下料架包括两个托杆，两个托杆前后相互对称设置，托杆的顶端均匀的设有若干托槽，两个托杆的底端均匀的设有若干顶板，顶板的底端面中部设有立柱，立柱的底端设有稳定板，稳定板的底端均匀的设有若干脚板。

作为本实用新型更进一步的技术方案，托槽是半圆形结构。

作为本实用新型更进一步的技术方案，稳定板与托杆之间是相互平行的关系。

作为本实用新型更进一步的技术方案，导轨与丝杠之间是相互平行设置。

与现有技术相比，本实用新型通过设置移动座在导轨上的左右移动，完成钢管的中途转料，同时配合转向座和转向导轨，在转向电机的带动下，完成转向，实现在运输中转向，减少加工工序中的转向工作，降低加工时间，提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型一种钢管中转装置的结构示意图；