[实用新型]扫路车吸嘴组件及扫路车

说明书

本实用新型涉及一种扫路车吸嘴组件及扫路车，所述扫路车吸嘴组件包括吸嘴主体、吸嘴行走轮和安装支架，所述吸嘴行走轮安装在所述安装支架上，所述安装支架与所述吸嘴主体之间设置有缓冲装置。吸嘴行走轮与安装支架装配成整体后安装到吸嘴主体上，这样，当吸嘴组件由收起位置放落至地面或是行进在不平路面时，除了可以利用吸嘴行走轮的轮胎形变抵消部分地面施加给吸嘴行走轮的冲击载荷之外，还可以利用设置在安装支架和吸嘴主体之间的缓冲装置抵消大部分的冲击载荷，从而能够有效减小冲击载荷对吸嘴行走轮和吸嘴主体造成的损害。

技术领域

本实用新型涉及环卫机械领域，具体地，涉及一种扫路车吸嘴组件及扫路车。

背景技术

扫路车是道路保洁的主要车型，目前市场上主流产品分为三类：洗扫车、湿扫车、干扫车。扫路车的吸嘴部件是车辆工作的关键部件，吸嘴部件直接作用于路面，将路面上的垃圾吸拾到垃圾箱中。

吸嘴部件的总重量一般在20公斤至100公斤范围内，其重量的全部或大部分靠吸嘴行走轮进行支撑，吸嘴行走轮在工作中需要承载吸嘴部件的重量，承受路面不平时的冲击载荷，另外，吸嘴部件由非工作状态切换至工作状态时，即由收起位置放置至与地面接触时有较大的冲击。而目前国内主流厂家的吸嘴行走轮布置方式基本都为吸嘴行走轮与吸嘴部件刚性固定，冲击载荷靠吸嘴行走轮的轮胎变形来进行缓冲，刚性连接方式容易对吸嘴行走轮和吸嘴部件造成损害，严重影响吸嘴行走轮和吸嘴部件的使用寿命，实际使用时损坏现象时有发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种扫路车吸嘴组件，该扫路车吸嘴组件能够有效减小地面冲击载荷对吸嘴组件造成的损害。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种扫路车吸嘴组件，包括吸嘴主体、吸嘴行走轮和安装支架，所述吸嘴行走轮安装在所述安装支架上，所述安装支架与所述吸嘴主体之间设置有缓冲装置。

可选地，所述缓冲装置包括相互连接的橡胶缓冲垫和安装板，所述安装板与所述吸嘴主体相连，所述橡胶缓冲垫位于所述安装板和所述安装支架之间。

可选地，所述缓冲装置高度可调节地安装在所述吸嘴主体上。

可选地，所述吸嘴组件还包括限位螺栓、限位板和限位螺母，所述限位板固定在所述吸嘴主体上且位于所述缓冲装置的上方，所述限位板上开设有与所述限位螺栓相匹配的螺纹孔，所述限位螺母固定在所述缓冲装置上，所述限位螺栓穿过所述螺纹孔以与所述限位螺母相连。

可选地，所述缓冲装置安装在所述吸嘴主体上且位于所述安装支架上方，所述安装支架沿上下方向可移动地安装在所述吸嘴主体上。

可选地，所述吸嘴主体上设置有导轨，所述安装支架能够沿所述导轨上下移动。

可选地，所述导轨为间隔设置的两个，每个所述导轨包括L型板和挡板，所述L型板连接于所述吸嘴主体并且与所述吸嘴主体共同限定出沿上下方向延伸的导槽，所述挡板封闭所述导槽的下端，所述安装支架的两端分别插入到两个所述导槽中。

可选地，所述安装支架呈U型并且包括顶板和从所述顶板相对两侧的边缘向下延伸的第一侧板和第二侧板，所述吸嘴行走轮通过轮轴安装在所述第一侧板和所述第二侧板上，所述第二侧板的两端分别插入到两个所述导槽中。

可选地，所述吸嘴主体包括吸嘴主体侧板，所述缓冲装置安装在所述吸嘴主体侧板上，所述安装支架沿上下方向可移动地安装在所述吸嘴主体侧板上。

吸嘴行走轮与安装支架装配成整体后安装到吸嘴主体上，这样，当吸嘴组件由收起位置放落至地面或是行进在不平路面时，除了可以利用吸嘴行走轮的轮胎形变抵消部分地面施加给吸嘴行走轮的冲击载荷之外，还可以利用设置在安装支架和吸嘴主体之间的缓冲装置抵消大部分的冲击载荷，从而能够有效减小冲击载荷对吸嘴行走轮和吸嘴主体造成的损害。

根据本实用新型的另一方面，提供一种扫路车，所述扫路车包括上述的扫路车吸嘴组件。