[实用新型]一种检具

说明书

本实用新型一种检具，由内柱、测量柱、紧定螺钉、以及基体所组成，使用时将被测工件的中心定位柱插入到基体的中心孔中，同时各个螺钉也分别插入基体中心孔周围的各个孔中，并且被测工件的下端面与基体的上端面完全贴合；测量柱自下向上使其内孔与各个螺钉的外径配合；如果各个测量柱过渡段的上端面与基体下端面能够完全贴合，说明各个螺钉的位置度合格；各个螺钉的位置度测量合格后，如果内柱的下端面也处于测量柱的测量段下端的台阶中间，则被测螺钉的高度合格。本实用新型在使用中不仅能够测量HUB装配螺钉后的位置度，而且能够测量各个螺钉的装配高度。

技术领域

本实用新型涉及一种检具，具体地说是一种能够测量HUB装配螺钉后的位置度以及螺钉高度的检具。

背景技术

在汽车底盘的传动结构中，HUB是与刹车盘和传动轴连接的重要零件，其使用过程中一般先在其上的各个孔中压装螺钉；为了保证HUB与其它零件的顺利装配，一般压装螺钉后需要检测各个螺钉的位置度和各个螺钉的高度。目前，行业内普遍采用三坐标对这两个参数进行测量，测量效率非常低。因此，需要一种检具能够替代三坐标，完成以上项目的检测。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种检具，不仅能够测量HUB装配螺钉后的位置度，而且能够测量各个螺钉的装配高度。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种检具，由内柱、测量柱、下紧定螺钉、上紧定螺钉以及基体所组成，内柱的外侧与测量柱的内孔配合，配合间隙小于0.01mm；下紧定螺钉固定在测量柱上，其顶端与内柱的开口槽相配合；测量柱的导向段与基体上的孔相配合，配合间隙小于0.01mm；上紧定螺钉固定在基体上，其顶端与测量柱上的开口槽相配合。

基体中间的中心孔与被测工件的中心定位柱配合；基体的中心孔周围有若干个圆周方向均匀分布的孔，这些孔分别与测量柱的导向段配合。

测量柱包括：测量段、过渡段以及导向段；测量段在过渡段的下端，导向段在过渡段的上端；测量段的下端为台阶型，台阶高度即使被测要素的高度公差值；测量段下端内孔的边缘保持尖角；内柱下端的边缘也保持尖角。

实际使用时，将被测工件的中心定位柱插入到基体的中心孔中，同时各个螺钉也分别插入基体中心孔周围的各个孔中，并且被测工件的下端面与基体的上端面完全贴合；测量柱自下向上使其内孔与各个螺钉的外径配合；如果各个测量柱过渡段的上端面与基体下端面能够完全贴合，说明各个螺钉的位置度合格；各个螺钉的位置度测量合格后，如果内柱的下端面也处于测量柱的测量段下端的台阶中间，则被测螺钉的高度合格。

本实用新型在使用中不仅能够测量HUB装配螺钉后的位置度，而且能够测量各个螺钉的装配高度；同时，具有结构简单，检测精度高、使用方便、制作成本低等特点。

附图说明

图1是本实用新型一种检具的主视图。

图2是本实用新型一种检具测量柱的主视图。

图3是被测工件的主视图。

图4是使用检具检测工件时的主视图。

图中，1－内柱、2－测量柱、3－下紧定螺钉、4－上紧定螺钉、5－基体、21－测量段、22－过渡段、23－导向段。

具体实施方式

下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

该装置由内柱1、测量柱2、下紧定螺钉3、上紧定螺钉4以及基体5所组成，内柱1的外侧与测量柱2的内孔配合，配合间隙小于0.01mm；下紧定螺钉3固定在测量柱2上，其顶端与内柱1的开口槽相配合；测量柱2的导向段23与基体5上的孔相配合，配合间隙小于0.01mm；上紧定螺钉4固定在基体5上，其顶端与测量柱2上的开口槽相配合。