[实用新型]汇流排弹性定位线夹

说明书

本实用新型涉及一种汇流排弹性定位线夹，包括线夹主体、连接螺栓和弹簧，所述的线夹主体下端的两侧各连接有一块L型固定板，所述的L型固定板上开设有竖直导向槽，所述的竖直导向槽内活动连接有夹紧板，所述的夹紧板通过高度调节机构与L型固定板相连，所述的夹紧板与线夹主体的下端面之间形成卡槽，所述的卡槽嵌装有绝缘衬垫，且绝缘衬垫的内端面上制有相互对称的汇流排夹持槽；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

技术领域

本实用新型属于城市轨道交通刚性悬挂供电系统制造技术领域，特别是一种汇流排弹性定位线夹。

背景技术

城市轨道交通刚性悬挂供电系统是通过汇流排定位线夹将汇流排垂直支撑悬挂线路上方，通过汇流排夹持接触线，由于现有的汇流排定位线夹轴向无弹性，导致汇流排定位点轴向弹性较差，造成刚性悬挂接触线出现不均匀磨损，尤其在曲线段磨损量较大，影响机车受流质量。随着地铁列车运营速度的提高，现有的汇流排定位线已不能满足地铁运营需要。

发明内容

本实用新型可以通过旋转调节螺栓调节两侧绝缘衬垫之间的间距，起到了提高其实用性能的作用；提供一种汇流排弹性定位线夹。

为解决上述的技术问题，本实用新型的结构包括线夹主体、连接螺栓和弹簧，所述的线夹主体下端的两侧各连接有一块L型固定板，所述的L型固定板上开设有竖直导向槽，所述的竖直导向槽内活动连接有夹紧板，所述的夹紧板通过高度调节机构与L型固定板相连，所述的夹紧板与线夹主体的下端面之间形成卡槽，所述的卡槽嵌装有绝缘衬垫，且绝缘衬垫的内端面上制有相互对称的汇流排夹持槽。

进一步：所述的弹簧及螺母套装在连接螺栓上，连接螺栓插装在线夹主体中央的通孔上，且弹簧位于线夹主体内，螺母位于线夹主体外。

又进一步：所述的高度调节机构包括设置在L型固定板上第一连接座、螺杆和调节螺母，所述的螺杆的上端固定连接在第一连接座上，所述的螺杆的下端穿过夹紧板并与其活动连接，所述的夹紧板上下两侧的螺杆上各连接有一个调节螺母。

再进一步：所述的L型固定板的侧壁上还开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有调节螺栓，所述的调节螺栓穿过螺纹孔与绝缘衬垫相连。

采用上述结构后，本实用新型可以通过旋转调节螺栓调节两侧绝缘衬垫之间的间距，起到了提高其实用性能的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种汇流排弹性定位线夹，包括线夹主体1、连接螺栓2和弹簧4，所述的线夹主体1下端的两侧各连接有一块L型固定板5，所述的L型固定板5上开设有竖直导向槽，所述的竖直导向槽内活动连接有夹紧板6，所述的夹紧板6通过高度调节机构与L型固定板5相连，所述的夹紧板6与线夹主体1 的下端面之间形成卡槽，所述的卡槽嵌装有绝缘衬垫9，且绝缘衬垫9的内端面上制有相互对称的汇流排夹持槽。本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

如图1所示的弹簧4及螺母3套装在连接螺栓2上，连接螺栓2插装在线夹主体1中央的通孔上，且弹簧4位于线夹主体1内，螺母3位于线夹主体1 外。

如图1所示的高度调节机构包括设置在L型固定板5上第一连接座11、螺杆8和调节螺母7，所述的螺杆8的上端固定连接在第一连接座11上，所述的螺杆8的下端穿过夹紧板6并与其活动连接，所述的夹紧板6上下两侧的螺杆8 上各连接有一个调节螺母7。

如图1所示的L型固定板5的侧壁上还开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有调节螺栓10，所述的调节螺栓10穿过螺纹孔与绝缘衬垫9相连。本实用新型可以通过旋转调节螺栓调节两侧绝缘衬垫之间的间距，起到了提高其实用性能的作用。