[实用新型]一种高安全性的汽车充电桩有效
申请号: | 201821052693.9 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208515409U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 费金斌 | 申请(专利权)人: | 浙江华耀电气科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 陈宙;李莎 |
地址: | 313000 浙江省湖州市吴兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桩体 充电板 充电头 充电桩 本实用新型 汽车充电桩 挡板 传动装置 高安全性 固定块 连接杆 转动轴 对称 插口 缓冲装置 液压传动 转动连接 插头 未使用 电源 通电 雨水 供电 | ||
本实用新型公开了一种高安全性的汽车充电桩,包括桩体,所述桩体的两侧对称设有与其固定连接的固定块,所述固定块的水平方向上设有与其转动连接的转动轴,所述转动轴的一端设有与其固定连接的连接杆,所述连接杆的一侧设有与其固定连接的挡板,所述挡板远离桩体的一侧对称设有缓冲装置,所述桩体的前侧设有传动装置,所述桩体的前侧设有与其固定连接的充电板,所述充电板位于传动装置的上方,所述充电板上设有限位装置。本实用新型的优点在于将充电桩上的充电头与电源分开,通过液压传动带动插头与充电板上的插口接触,从而完成对充电头供电,使得在未使用充电桩时,充电头未通电,避免充电头进雨水直接导致充电桩损坏。
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域,尤其涉及一种高安全性的汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
但是现有的汽车充电桩缺少充电保护装置,充电头是与电源直接连接,当遇到雨水或者是使用者未将充电头放置在正确位置,都有可能造成充电头进水,对充电桩造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的汽车充电桩缺少充电保护装置,充电头是与电源直接连接,当遇到雨水或者是使用者未将充电头放置在正确位置,都有可能造成充电头进水,对充电桩造成损坏,而提出的一种高安全性的汽车充电桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高安全性的汽车充电桩,包括桩体,所述桩体的两侧对称设有与其固定连接的固定块,所述固定块的水平方向上设有与其转动连接的转动轴,所述转动轴的一端设有与其固定连接的连接杆,所述连接杆的一侧设有与其固定连接的挡板,所述挡板远离桩体的一侧对称设有缓冲装置,所述桩体的前侧设有传动装置,所述桩体的前侧设有与其固定连接的充电板,所述充电板位于传动装置的上方,所述充电板上设有限位装置,所述限位装置上设有充电头,所述桩体的上侧还设有与其固定连接的盖板。
优选的,所述缓冲装置由伸缩装置和第一压板组成,所述伸缩装置的一端与挡板固定连接,所述伸缩装置的另一端与第一压板固定连接。
优选的,所述伸缩装置由伸缩杆和第二弹簧组成,所述第二弹簧套接在伸缩杆上并与其滑动连接。
优选的,所述传动装置由第一连通管、第二连通管、第一活塞杆、第二活塞杆和第二压板组成,所述第一连通管与桩体的前侧固定连接,所述第二连通管与第一连通管的一侧连通。
优选的,所述第一活塞杆的一端插设在第二连通管内并与其滑动连接,所述第二活塞杆的一端插设在第一连通管内并与其滑动连接,所述第一活塞杆远离第二连通管的一端设有与其固定连接的第二压板。
优选的,所述第二活塞杆的上端设有与其固定连接的固定板,所述固定板的上侧设有与其固定连接的插头。
优选的,所述限位装置由滑杆、夹持板、连接钩和第三弹簧组成,所述充电板的前侧设有滑槽,所述滑槽中插设有与其滑动连接的滑杆,所述滑杆远离充电板的一端与夹持板固定连接。
优选的,所述滑杆上套接有与其滑动连接的第三弹簧,所述夹持板靠近充电板的一侧设有与其固定连接的连接钩。
优选的,所述转动轴上套接有与其固定连接的第一弹簧,所述第一弹簧为扭力弹簧。
优选的,所述盖板的下侧设有照明灯,所述照明灯与盖板卡接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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