[实用新型]动平衡挡圈

说明书

本实用新型公开了动平衡挡圈，包括动平衡挡圈本体、第一突出部、外表面、第一狭缝、内臂、孔、弹簧梁、第一端口、连接口、凸起、第二端口、第二突出部、外臂、第二狭缝、支撑梁、挡圈外壁、内表面、内环、第一板、连接臂、内凹槽、第二板、内板、间隙、动平衡开口、缺口、压垫和自由端，动平衡挡圈本体的外部设置有挡圈外壁，且动平衡挡圈本体上位于挡圈外壁内侧设置有内环，本实用新型结构新颖、设计合理，提高了产品的生产效率，从而降低了产品的生产制造成本，平衡挡圈缺口的末端对向设计了一连串的开孔，是为了与末端缺口相互平衡，以降低偏心负载的现象发生，这个功能在保持组件的平衡上相当有用且至关重要。

技术领域

本实用新型涉及挡圈技术领域，具体为动平衡挡圈。

背景技术

在各种机械设备中，常用挡圈来轴向固定孔内或轴上的零部件，以防止零部件发生轴向位移，国家标准中的孔用钢丝挡圈为一侧连接口的圆环形结构，没有装拆的夹持部位，安装和拆卸较困难，国家标准中的孔用弹性挡圈在其连接口两端内侧分别增设了宽度较大且设有夹持孔的凸耳，安装和拆卸较方便，但必须使用专用的孔用弹性挡圈卡钳才能安装和拆卸孔用弹性挡圈，如孔用弹性挡圈卡钳不在手边，则无法安装和拆卸孔用弹性挡圈，不能满足方便特殊情况下安装和拆卸的需要，在一些应用中，希望将螺栓、螺钉或类似物保持(即系留)到一结构上，同时提供将螺栓保持成使螺栓头远离该结构的位置(即保持位置)的能力，但是这种挡圈不能够防止外界的灰尘落入轴承内，导致电机轴及轴承的工作性能降低，普通挡圈在使用过程中，随着轴、孔转动时，由于一段连接口缺料，导致轴/孔发生不平衡的现象，致使产品的设计精度和制造精度下降，并且该挡圈不能给电动工具提供足够的通风冷却，导致其电机单元或电子单元中的部件容易过热而发生故障，减少电动工具的寿命。

实用新型内容

本实用新型提供动平衡挡圈，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：动平衡挡圈，包括动平衡挡圈本体、第一突出部、外表面、第一狭缝、内臂、孔、弹簧梁、第一端口、连接口、凸起、第二端口、第二突出部、外臂、第二狭缝、支撑梁、挡圈外壁、内表面、内环、第一板、连接臂、内凹槽、第二板、内板、间隙、动平衡开口、缺口、压垫和自由端，所述动平衡挡圈本体的外部设置有挡圈外壁，且动平衡挡圈本体上位于挡圈外壁内侧设置有内环，所述挡圈外壁的底端设置有第二端口，所述内环的一侧设置有外臂，所述外臂的右侧设置有支撑梁，所述支撑梁的内侧设置有第二狭缝，所述第二狭缝的一侧设置有内表面，所述外臂的左侧靠近底端位置设置有第二突出部，所述第二突出部的左侧设置有凸起，所述动平衡挡圈本体的左侧设置有第一狭缝，所述第一狭缝的一侧设置有弹簧梁，所述弹簧梁的一侧设置有内臂，所述内臂的右侧靠近上方位置设置有第一突出部，所述第一突出部的下方设置有外表面，所述外表面的一侧设置有压垫，且外表面的下方设置有自由端，所述弹簧梁的下方设置有第一端口，所述动平衡挡圈本体的中部设置有孔，所述孔的下方设置有连接口，所述连接口的一侧设置有连接臂，所述连接臂的内侧设置有第一板，所述第一板的一侧位于连接臂上设置有第二板，所述第二板的一侧位于连接臂内侧设置有内凹槽，且第二板的右侧设置有内板，所述内板的右侧设置有间隙，所述动平衡挡圈本体的外部位于上方位置设置有缺口，且动平衡挡圈本体的下方对应缺口设置有动平衡开口。

进一步的，所述弹簧梁上设置有细长臂，细长臂呈曲线形结构。

进一步的，所述第一端口包括用于与螺栓接合的接合构件，所述第二端口包括用于与外壳接合的钩构件。

进一步的，所述压垫垂直于弹簧梁的相应细长臂。

进一步的，所述动平衡挡圈本体与挡板围成保护槽。

进一步的，所述第一板与第二板交替地设置在动平衡挡圈本体上。