[实用新型]一种盾构隧道管片喷淋装置

说明书

本实用新型公开了一种盾构隧道管片喷淋装置，包括用于储存涂料的储液罐；空气压缩机的一个出气口与储液罐连接；储液罐通过输液管与气液混合器的液体入口连接，空气压缩机的另一个出气口与气液混合器的气体入口连接；喷洒构件包括支架输液管和喷洒环管，支架输液管连通气液混合器的出口和喷洒环管，喷洒环管用于套设于盾构隧道管片外对盾构隧道管片周向表面进行喷涂，喷洒环管上设置有多个喷头；管片支架用于支撑住盾构隧道管片轴向的两端；支架输液管上固定连接有吊装件，吊装件与喷洒构件支架形成平行于盾构隧道管片轴向的滑动连接。该盾构隧道管片喷淋装置，提高对盾构隧道管片的喷涂效率，降低涂料在喷涂过程中的挥发。

技术领域

本实用新型涉及盾构隧道管片防腐技术领域，特别是涉及一种盾构隧道管片喷淋装置。

背景技术

进入21世纪以来，我国水下隧道进入快速发展阶段，取得了辉煌的成就，一大批已建和在建工程极大推进了我国乃至世界水下盾构隧道技术的进步。然而，盾构隧道混凝土管片直接受周围复杂环境的影响，混凝土的中性化，盐渍土中的氯盐、硫酸盐侵蚀，水流的冲刷以及机械碰撞等物理化学作用给盾构隧道混凝土管片带来了严重的腐蚀与破坏。长期以来，人们主要把精力集中在提高混凝土的强度上，而忽视了混凝土的防腐蚀要求，致使相当一部分盾构隧道混凝土管片因材质腐蚀过早失效甚至发生坍塌事故。

现有存在的对管片的防腐处理主要是通过管片预处理，即：在管片表面涂覆硅烷浸渍材料。但现场操作的主要方法为简单的喷壶涂喷和晾晒，由于液态的硅烷产品黏度低，容易挥发，在涂抹晾晒施工时有效成分会大量流失，导致混凝土防腐性能降低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种盾构隧道管片喷淋装置，以解决上述现有技术存在的问题，提高对盾构隧道管片的喷涂效率，降低涂料在喷涂过程中的挥发。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种盾构隧道管片喷淋装置，包括储液罐、空气压缩机、气液混合器、喷洒构件、管片支架和喷洒构件支架，所述储液罐用于储存涂料；所述空气压缩机的一个出气口与所述储液罐连接；所述储液罐通过输液管与所述气液混合器的液体入口连接，所述空气压缩机的另一个出气口通过输气管与所述气液混合器的气体入口连接；所述喷洒构件包括支架输液管和喷洒环管，所述支架输液管连通所述气液混合器的出口和所述喷洒环管，所述喷洒环管用于套设于盾构隧道管片外对盾构隧道管片周向表面进行喷涂，所述喷洒环管上对应于盾构隧道管片周向上的每个待喷涂面均设置有多个喷头；所述管片支架用于支撑住盾构隧道管片轴向的两端；所述支架输液管上固定连接有吊装件，所述吊装件与所述喷洒构件支架形成平行于盾构隧道管片轴向的滑动连接。

优选的，所述喷洒环管包括上喷洒管和下喷洒管，所述上喷洒管和所述下喷洒管上均设置有多个所述喷头，所述上喷洒管和所述下喷洒管均与所述支架输液管连通且所述上喷洒管两端分别和所述下喷洒管的两端可拆卸连接在一起。

优选的，所述上喷洒管用于对盾构隧道管片的上凹面和两个侧面喷涂，所述下喷洒管用于对盾构隧道管片的下凸面喷涂。

优选的，所述支架输液管包括支架输液总管和多个连通于所述支架输液总管上的支架输液支管，且各所述支架输液支管的长度方向均平行于盾构隧道管片的轴向，所述支架输液总管与所述气液混合器的出口连通。

优选的，所述吊装件设置有两个，且所述吊装件为吊装钢丝绳，所述喷洒构件支架上设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑轮，各所述吊装件均连接于一个所述滑轮上并通过所述滑轮与所述喷洒构件支架形成滑动连接。

优选的，还包括一回收槽，所述回收槽固定连接于所述管片支架上并位于所述喷洒构件下方。

优选的，还包括一收集瓶，所述回收槽的底部开设有漏液通孔，所述收集瓶放置于所述漏液通孔下方，且所述收集瓶与所述储液罐连通。