[实用新型]桥梁用平台车

权利要求书

1.一种桥梁用平台车，其特征在于，包括：在桥面上方朝桥梁外侧延伸的悬臂主梁桁架机构(1)、连接于所述悬臂主梁桁架机构(1)位于桥梁外的一端且呈相对设置的两根桥外垂直梁(2)、以及连接于所述桥外垂直梁(2)的下端并延伸至所述桥梁下方的作业平台机构(3)，其中，

所述作业平台机构(3)包括分别连接于两根桥外垂直梁(2)下端的两个承重栏(30)、分别位于所述承重栏(30)相对两端的第一防护栏(31)和第二防护栏(32)，所述第一防护栏(31)、所述第二防护栏(32)以及两根承重栏(30)相互连接围设于作业平台(33)外，

所述承重栏(30)包括倾斜设置的第一斜梁(301)，所述第一斜梁(301)的较高端连接于所述桥外垂直梁(2)、较低端连接所述第一防护栏(31)，所述较高端高于所述第一防护栏(31)和所述第二防护栏(32)。

2.根据权利要求1所述的桥梁用平台车，其特征在于，

所述承重栏(30)包括相对设置的第一主竖梁(302)和第二主竖梁(303)，所述第二主竖梁(303)连接于所述桥外垂直梁(2)所在端，所述第一主竖梁(302)短于所述第二主竖梁(303)，所述第一主竖梁(302)、第二主竖梁(303)的下端通过主横梁(304)连接，所述第一主竖梁(302)、所述第二主竖梁(303)的上端通过所述第一斜梁(301)连接。

3.根据权利要求2所述的桥梁用平台车，其特征在于，

所述承重栏(30)还包括位于所述第一主竖梁(302)与所述第二主竖梁(303)之间的多个子竖梁(305)；

至少部分所述子竖梁(305)中，相邻两个所述子竖梁(305)之间连接有交叉梁(309)。

4.根据权利要求3所述的桥梁用平台车，其特征在于，

所述承重栏(30)还包括倾斜设置于所述第一斜梁(301)与所述主横梁(304)之间的第二斜梁(306)，所述第二斜梁(306)的较高端连接于所述第二主竖梁(303)、较低端连接于其中一所述子竖梁(305)，所述第二斜梁(306)还与至少部分所述子竖梁(305)连接。

5.根据权利要求4所述的桥梁用平台车，其特征在于，

在相邻两个子竖梁(305)之间还设置有连接所述第一斜梁(301)与所述第二斜梁(306)的第一斜支撑梁(307)、以及连接所述第二斜梁(306)与所述主横梁(304)的第二斜支撑梁(308)。

6.根据权利要求4所述的桥梁用平台车，其特征在于，

所述第一斜梁(301)、所述第二斜梁(306)以及所述主横梁(304)分别通过连接件(4)连接于所述桥外垂直梁(2)。

7.根据权利要求6所述的桥梁用平台车，其特征在于，

所述连接件(4)包括分别夹固于所述第一斜梁(301)两侧的两个连接板(40)，所述桥外垂直梁(2)上以及所述连接板(40)末端对应开设有通孔，所述通孔内装设有用于将所述连接板(40)和所述桥外垂直梁(2)连接为一体的插销(41)，且所述插销(41)末端设置有用于限位插销(41)移动的限位件(42)。

8.根据权利要求6所述的桥梁用平台车，其特征在于，

所述第二斜梁(306)以及所述主横梁(304)分别通过所述连接件(4)连接于所述桥外垂直梁(2)。

9.根据权利要求1所述的桥梁用平台车，其特征在于，

于所述桥外垂直梁(2)的内侧还设置有与所述悬臂主梁桁架机构(1)通过竖直延伸的连接主梁(5)相连的桥外行走机构(6)，所述桥外行走机构(6)滑动支承于所述桥梁上位于护栏以外的延伸体上。

10.根据权利要求9所述的桥梁用平台车，其特征在于，

所述连接主梁(5)与所述桥外垂直梁(2)之间通过加固梁(7)固定连接，

所述加固梁(7)包括水平设置的上梁(70)、倾斜设置的下梁(71)、以及两端分别连接所述上梁(70)与所述下梁(71)的第三斜支撑梁(72)。