[实用新型]一种抗震性能强的节能型电力能源节省器

说明书

本实用新型公开了一种抗震性能强的节能型电力能源节省器，包括节省器本体，所述节省器本体的一侧表面设置有按压按钮，所述按压按钮的底端贯穿节省器本体的上表面到达节省器本体的内部，所述按压按钮的底面设置有连接杆，所述连接杆的底端设置有压力同步杆，所述压力同步杆的两端下表面设置有第一压力弹簧，所述压力同步杆的一端与连接杆相连接，所述压力同步杆的另一端设置有防倒转限制片，所述节省器本体的一侧表面设置有通孔；节省器的侧表面增设了螺纹圈，在使用的过程中节省器能够通过螺纹圈咬合在设备内部，同时节省器的侧面增设了防倒转限制片，能够避免节省器逆向旋转而脱落，提升了设备的抗震性能。

技术领域

本实用新型属于能源节省器技术领域，具体涉及一种抗震性能强的节能型电力能源节省器。

背景技术

汽车节省器原理是利用车辆自身发电机电源，通过电源控制器自动产生水动力节省器主机所需的电流,滤波，调节三相平衡，调整到标准电压，将水动力节省器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，来达到提升燃料的燃烧效率的目的，在节省燃料消耗的同时也能够节省汽车的电力能源消耗，但是目前的节省器在使用过程中抗震性能弱，容易脱落，针对目前的节省器所暴露的问题，有必要对节省器进行结构上的改进。为此我们提出一种抗震性能强的节能型电力能源节省器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗震性能强的节能型电力能源节省器，以解决上述背景技术中提出的目前的节省器在使用过程中抗震性能弱，容易脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震性能强的节能型电力能源节省器，包括节省器本体，所述节省器本体的一侧表面设置有按压按钮，所述按压按钮的底端贯穿节省器本体的上表面到达节省器本体的内部，所述按压按钮的底面设置有连接杆，所述连接杆的底端设置有压力同步杆，所述压力同步杆的两端下表面设置有第一压力弹簧，所述压力同步杆的一端与连接杆相连接，所述压力同步杆的另一端设置有防倒转限制片，所述节省器本体的一侧表面设置有通孔，所述防倒转限制片的顶端贯穿通孔到达节省器本体的外部，所述防倒转限制片的一侧设置有螺纹圈，所述螺纹圈设置在节省器本体的外侧表面。

优选的，所述防倒转限制片的另一侧设置有顶紧片，所述顶紧片的两端都设置在节省器本体的外侧表面。

优选的，所述节省器本体的一端顶端设置有节省器接头，所述节省器接头的一端贯穿节省器本体的外侧表面到节省器本体的内部，所述节省器接头的一端外侧表面设置有防脱落环，所述节省器接头的一侧表面设置有第二压力弹簧。

优选的，所述第二压力弹簧的另一端设置有电源控制器，所述第二压力弹簧的一端顶端与电源控制器的侧面相接触。

优选的，所述第二压力弹簧的内部设置有连接线缆，所述连接线缆的一端与节省器接头的侧面相接处，所述连接线缆的另一端与电源控制器的侧面相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)节省器的侧表面增设了螺纹圈，在使用的过程中节省器能够通过螺纹圈咬合在设备内部，同时节省器的侧面增设了防倒转限制片，能够避免节省器逆向旋转而脱落，提升了设备的抗震性能。

(2)节省器的接头设置有减震弹簧，在震动强烈时依旧能够保持设备之间的紧密连接，使得节省器在复杂的环境下依旧能够有效的工作，减少了不必要的能源消耗，提升了经济效应。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的截面结构示意图；

图4为本实用新型的接头剖面结构示意图；