[实用新型]用于潮间带登陆电缆牵拉的中转平台有效

专利信息
申请号: 201821055141.3 申请日: 2018-07-04
公开(公告)号: CN208545734U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 董立军;柴宝亮 申请(专利权)人: 天津海瑞兴能源科技有限公司
主分类号: E02B17/00 分类号: E02B17/00;E02B17/02;H02G1/10
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王宁宁
地址: 300000 天津市滨海新区天津自贸试验区(东*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 中转平台 绞磨机 牵拉 牵引机 浮箱 卷扬机 设计安装位置 电缆 牵拉电缆 潮间带 陆地 发电机 潮时 登陆 打桩 本实用新型 海底电缆 安装程序 单件运输 固定浮箱 设备安装 现场设备 现场组装 自然湿地 钢桩 外壁 坐滩 电源 调试 接力 铺设 配备 运输 联合
【说明书】:

实用新型涉及海底电缆铺设技术领域,涉及一种用于潮间带登陆电缆牵拉的中转平台,包括用于牵拉电缆端部的绞磨机、用于接力牵拉电缆外壁的牵引机和为绞磨机、牵引机提供电源的发电机,绞磨机、牵引机和发电机均布置在同一个浮箱上,并配备固定浮箱的钢桩和电缆牵拉通道附件。安装时,运输中转平台浮箱的浮吊、陆地卷扬机与中转平台设计安装位置在一条直线上,高平潮时由陆地绞磨机和浮吊卷扬机联合将中转平台浮箱牵拉到设计安装位置,调载坐滩,低停潮时打桩固定。与从陆地单件运输、现场组装调试的传统方法相比,简化了现场设备安装程序,缩短了设备安装工期,降低了安装成本;同时减少了对自然湿地的影响。

技术领域

本实用新型涉及海底电缆铺设技术领域,具体而言,涉及用于潮间带登陆电缆牵拉的中转平台。

背景技术

海底电缆是连通海上设施和陆地设施之间的重要电力传输和信号传输设施。根据海底电缆铺设施工所在的环境条件不同,通常将海底电缆分为近海段和登陆段。各段分别采用不同的有针对性的技术装备和施工方法。近海段的电缆铺设由铺缆船进行敷埋施工;登陆段的电缆铺设通常采用牵拉方式:铺缆船抵近登陆点锚泊;将铺缆船上的海底电缆的端部沿设计路由牵拉到陆地设施终端;然后进行登陆段电缆的敷埋作业。登陆段电缆铺设完成之后,铺缆船进行近海段电缆铺设。

为了实现登陆段电缆牵拉,需要在登陆段电缆路由上沿线设置电缆牵拉通道,并在电缆路由拐点及其他必要的位置设置若干组牵拉动力设备。对于以堤坝为特征的登陆段,潮间段距离短,一组牵拉动力设备布置在没有水淹风险的陆地即可。对于以自然滩涂为特征的登陆段,潮间带距离长,需要在潮间带布置若干组牵拉动力设备,因此有水淹风险。为了避免水淹设备,并且使电缆牵拉通道的平面标高即使在牵拉施工期间最高水位时也在水面以上,需要搭设脚手架临时操作平台及脚手架通道。潮间带的电缆牵拉通道通常由脚手架搭设的通道、其上铺设的钢板及钢板上固定的V型托轮及H型托轮组成。潮间带的牵拉动力设备通常包括绞磨机、牵引机及发电机,分散或集中的布置在脚手架搭设的、上铺设钢板的临时操作平台上。

作为牵拉动力设备的绞磨机、牵引机及发电机的单体重量均较大,其吊运安装需要较大的运输车辆和吊车配合。由于自然滩涂地形复杂且泥泞,通常需要沿途垫土铺路至设计安装位置,才能满足牵拉动力设备运输和吊装安装的需要。这种从陆地方向运输和安装的通常做法,施工土方量大,而且受潮汐影响,有效工作时间短、工期长,经济成本和时间成本高;同时牵拉动力设备的现场安装、对位及调试也相应的增加了工期和成本;另外大量的土方作业会对自然湿地的生态造成严重影响,重新修复也需要相当大的时间成本和经济成本。此外,由于受限于船舶吃水,无法将牵拉动力设备从海上方向运输到设计安装位置进行安装。

因此,提供一种潮间带登陆段电缆牵拉设备解决方案,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型提出用于潮间带登陆电缆牵拉的中转平台,包括用于牵拉电缆端部的绞磨机、用于接力牵拉电缆外壁的牵引机和为绞磨机、牵引机提供电源的发电机,绞磨机、牵引机和发电机均布置在同一个浮箱上,并配备固定浮箱的钢桩和电缆牵拉通道附件。

所述浮箱的结构内部分为相互连通的舱室,设置不少于一台使浮箱具备一定调载功能的潜水泵;

所述浮箱的两舷侧各对称设置不少于一个桩套筒;

所述浮箱的甲板上对称布置四个用于连接吊索具的吊装吊耳;

所述浮箱的艏艉两端各对称设置两个用于连接牵拉索具的牵拉吊耳;

所述钢桩临时固定在浮箱的甲板上,与桩套筒数量相同;中转平台就位后,钢桩插入桩套筒内;

所述电缆牵拉通道附件包括布置在浮箱艏艉各一个的确保电缆平顺进出浮箱边缘的电缆入水槽、若干托举电缆并起减阻作用的V型托轮和若干限制牵拉方向并起减阻作用的H型托轮,均固定在浮箱甲板上;

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