[实用新型]一种辅助座椅以及电动车有效
申请号: | 201821055206.4 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN209096881U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 葛建明 | 申请(专利权)人: | 南通雨奇金属制品有限公司 |
主分类号: | B62J1/16 | 分类号: | B62J1/16;B62J1/28 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 贾凤涛 |
地址: | 226399 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坐垫 车座支撑杆 辅助座椅 第一连接件 电动车 防护结构 连接杆 本实用新型 可转动结构 座椅支架 一端设置 靠背 扶手 保证 | ||
本实用新型公开了一种辅助座椅以及电动车,所述辅助座椅用于安装在电动车的车座支撑杆上,所述辅助座椅包括:坐垫,所述坐垫底部设有座椅支架;连接杆,所述连接杆一端与所述座椅支架固定连接,所述连接杆另一端设置有第一连接件;所述第一连接件用于与车座支撑杆形成可转动结构,以带动所述坐垫绕所述车座支撑杆旋转;其中,所述坐垫远离车座支撑杆的一侧设置有防护结构,所述防护结构用于靠背和/或扶手。通过上述方式,本实用新型的辅助座椅可以通过第一连接件与车座支撑杆形成的可转动结构使坐垫的位置改变,便于满足用户的不同需求,设置的防护结构可以在坐垫处于不同位置时均保证使用安全。
技术领域
本实用新型涉及交通运输工具领域,特别是涉及一种辅助座椅以及电动车。
背景技术
现有的电动车的辅助座椅多为后置座椅,年龄较小的儿童坐在后置座椅上时前面骑行的用户不能知道后置座椅上的儿童的实时状态,存在一定的安全隐患。
另外,现在也出现了前置的电动车辅助座椅,但仍存在不足。例如,前置辅助座椅在使用时一般只能通过固定装置固定于电动车主座架,而在不使用时,为了不影响用户的骑行体验,只能选择拆除前置辅助座椅,十分繁琐;另外,前置辅助座椅由于空间等原因,只能供体型较小的用户乘坐,无法满足用户的不同需求。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种辅助座椅以及电动车,使坐垫的位置改变以便于满足用户的不同需求,并在坐垫处于不同位置时均能保证使用安全。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是提供一种辅助座椅,所述辅助座椅用于安装在电动车的车座支撑杆上,包括:坐垫,所述坐垫底部设有座椅支架;连接杆,所述连接杆一端与所述座椅支架固定连接,所述连接杆另一端设置有第一连接件;所述第一连接件用于与车座支撑杆形成可转动结构,以带动所述坐垫绕所述车座支撑杆旋转;其中,所述坐垫远离车座支撑杆的一侧设置有防护结构,所述防护结构用于靠背和/或扶手。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的另一个技术方案是提供一种电动车,包括:车辆主体,所述车辆主体包括车座支撑杆;辅助座椅,所述辅助座椅为如上所述的辅助座椅,所述辅助座椅的连接杆通过所述第一连接件与车座支撑杆形成第一可转动结构,所述连接杆在转动时带动所述坐垫绕所述车座支撑杆旋转。
本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况,辅助座椅包括坐垫和连接杆,坐垫底部设有座椅支架,连接杆一端与座椅支架固定连接,连接杆另一端设置有第一连接件;第一连接件用于与车座支撑杆形成可转动结构,以带动坐垫绕车座支撑杆旋转;其中,坐垫远离车座支撑杆的一侧设置有防护结构,防护结构用于靠背和/或扶手,当连接杆在转动时可以带动坐垫绕车座支撑杆旋转,于是坐垫的位置可以改变进而实现对辅助座椅的方向的调整,使得辅助座椅可以作为前置座椅或者后置座椅使用,便于满足用户的不同需求,另外,设置的防护结构可以在坐垫处于不同位置时均能保证用户的使用安全。
附图说明
图1是本实用新型一种电动车一实施方式的结构示意图;
图2是图1中的电动车的局部结构示意图;
图3是图2中的辅助座椅与车座支撑杆的装配示意图;
图4是图1中的电动车的辅助座椅处于后置状态的结构示意图;
图5是本实用新型一种电动车另一实施方式的结构示意图;
图6是图5中电动车的局部结构示意图;
图7是图6中的辅助座椅与车座支撑杆的装配示意图;
图8是本实用新型一种电动车再一实施方式的局部结构示意图;
图9是本实用新型一种辅助座椅一实施方式的结构示意图;
图10是本实用新型一种辅助座椅另一实施方式的结构示意图。
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