[实用新型]降温冷却型烟气脱硫吸收塔

说明书

本实用新型属于环保设备技术领域，具体涉及一种降温冷却型烟气脱硫吸收塔。其包括塔体，所述塔体上设置有烟气进口和烟气出口，所述塔体内分层布置有喷淋层，每层所述喷淋层分别连接至浆液循环系统；所述塔体内位于最底层的所述喷淋层的下方且位于烟气进口的上方布置有冷却层，所述冷却层连接冷却循环系统。本实用新型易于改造，且不占用外部空间，能够大幅减轻烟囱出口“烟羽”问题，同时提高脱硫效率和除尘效果。

技术领域

本实用新型属于环保设备技术领域，具体涉及一种降温冷却型烟气脱硫吸收塔。

背景技术

电力、石油化工、垃圾焚烧、烧结工艺等产生的烟气中含有大量SO_X，带来严重环境污染，目前一般采用石灰石-石膏湿法脱硫进行处理。烟气脱硫具体过程主要如下：参考图6，来自锅炉尾部的高温原烟气由烟气进口2进入脱硫吸收塔(一般为喷淋孔塔)，90度折向朝上流动，与自若干层喷淋而下的浆液进行大液气比接触，烟气中的SO₂被吸收浆液洗涤并与浆液中的CaCO₃发生反应，使得烟气中的SO₂得以脱除。每层喷淋层4对应连接浆液循环泵5，喷淋层4上布置除雾器10，保证烟气出口3的烟气带水不超过20mg/Nm³(超低排放标准，干态)。经过气液接触，除雾器出口净烟气成为饱和湿烟气，出口温度一般低至50度左右。

该饱和湿烟气在烟囱排放过程中，由于环境温度较低，会迅速降到露点以下并产生大量微小水滴，形成“白色烟羽”。“白色烟羽”不仅造成视觉污染，同时可能加剧雾霾形成，影响空气质量。

2016年以来，国内多地政府陆续出台政策，要求对湿法脱硫后白色烟羽进行治理，部分政策提出了详细的治理指标(温度和湿度)。目前市场上主流的消白技术是采用脱硫后烟道冷凝和浆液冷却两种技术。烟道冷凝技术是在脱硫塔出口设置烟气-水换热器，使得烟气中大量气态水冷凝为液滴，脱硫出口烟气绝对含湿量大幅降低，从而减轻“烟羽”现象，换热主要采用氟塑料换热器；浆液冷却技术主要通过对上层循环浆液进行换热，冷却后的浆液喷淋接触脱硫塔出口饱和湿烟气，发生冷凝降温，烟气中水蒸气含量降低，实现烟羽消白。

但烟道冷凝技术中氟塑料换热器由于换热系数较低，换热面积很大，成本高昂；而浆液冷却技术中循环浆液换热器一般采取单层或多层塔外布置，需要一定安装空间，给布置紧凑的脱硫工程实施带来一定难度。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种成本造价低、占地空间小的降温冷却型烟气脱硫吸收塔。

为实现上述技术目的，本实用新型采用以下的技术方案：降温冷却型烟气脱硫吸收塔，包括塔体，所述塔体上设置有烟气进口和烟气出口，所述塔体内分层布置有喷淋层，每层所述喷淋层分别连接至浆液循环系统；所述塔体内位于最底层的所述喷淋层的下方且位于烟气进口的上方布置有冷却层，所述冷却层连接冷却循环系统。

作为优选的技术方案，所述冷却层包括冷却水管组，所述冷却水管组由至少两层相互平行的水管组成，每层的若干水管处于同一水平高度且相邻两管之间留有间隙，上下相邻的两层水管相互平行并交错设置；所述水管的两头分别固定在塔体的内壁上，且水管的一头连接进水联箱，水管的另一头连接出水联箱，所述出水联箱与进水联箱之间设置所述冷却循环系统。

作为优选的技术方案，所述冷却层与塔体之间的贴壁处采用合金多孔板。

作为优选的技术方案，所述水管的管径为40～100mm；每层相邻两管之间的间距为20～150mm；上下相邻的两层水管之间的间距为40～150mm。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有至少以下有益效果：

(1)、冷却层对进入吸收塔的烟气进行整流，可以实现烟气均布；

(2)、大量的吸收浆液从吸收塔上部的喷淋层下落至冷却层，会在冷却水管表面和冷却水管之间形成持液层；