[实用新型]一种建筑用便于使用的装砖车有效
申请号: | 201821058937.4 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208774798U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 孙成洁 | 申请(专利权)人: | 广东惠晟建设有限公司 |
主分类号: | B62B1/00 | 分类号: | B62B1/00;B62B1/18;B62B1/22 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王艺伟 |
地址: | 514300 广东省梅州市丰顺县汤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑用 砖车 圆球 液压伸缩杆 凹槽滑道 活动扣 连通管 螺纹柱 内表面 升降筒 衔接板 车体 转动 电机 建筑技术领域 本实用新型 输出轴连接 一端连接 分隔板 液压缸 底端 短柱 内腔 圆板 | ||
本实用新型提供一种建筑用便于使用的装砖车,涉及建筑技术领域。该一种建筑用便于使用的装砖车,包括车体,车体的内腔一侧设置有凹槽滑道,凹槽滑道的内表面设置有圆球,圆球的外表面一侧通过短柱与转动扣的一侧连接,圆板的底端中部与液压伸缩杆的顶部连接,液压伸缩杆的底部一侧与连通管的一端连接,连通管的另一端与液压缸的外表面一侧连接,衔接板的底部与活动扣的顶部连接,活动扣的底部设置有升降筒,升降筒的内表面与螺纹柱的外表面连接,螺纹柱的外表面底部与电机的输出轴连接。该建筑用便于使用的装砖车,通过圆球和转动扣等的使用,又因电机和衔接板等的使用,又因分隔板的作用,所以该装置在使用时更为方便。
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,具体为一种建筑用便于使用的装砖车。
背景技术
建筑行业就是一个围绕建筑的设计、施工、装修、管理而展开的行业。城市建筑是构成城市的一个重要部分,而建筑不仅仅只是一个供人们住宿休息,娱乐消遣的人工作品,它从很大的方面上与我们的经济、文化和生活相关联,建筑用的人造小型块材,砖是最传统的砌体材料。已由黏土为主要原料逐步向利用煤矸石和粉煤灰等工业废料发展,同时由实心向多孔、空心发展,由烧结向非烧结发展,分烧结砖(主要指粘土砖)和非烧结砖(灰砂砖、粉煤灰砖等),俗称砖头。粘土砖以粘土(包括页岩、煤矸石等粉料)为主要原料,经泥料处理、成型、干燥和焙烧而成。中国在春秋战国时期陆续创制了方形和长形砖,秦汉时期制砖的技术和生产规模、质量和花式品种都有显著发展,世称“秦砖汉瓦”。
在建筑行业中,砖是非常重要的建筑材料,而在建造大型建筑时,需要用到的砖的数量非常多,然后在砖的运送时,装卸非常的不便,所以针对此问题可以设计出一种方便砖搬运的装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑用便于使用的装砖车,具备砖的搬运方便等优点,解决了砖的装卸不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述砖的搬运方便的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑用便于使用的装砖车,包括车体,所述车体的内腔一侧设置有凹槽滑道,所述凹槽滑道的内表面设置有圆球,所述圆球的外表面一侧通过短柱与转动扣的一侧连接,所述转动扣的外表面与内车厢的底部一侧连接,所述内车厢的底部与圆板的顶部连接,所述圆板的底端中部与液压伸缩杆的顶部连接,所述液压伸缩杆的底部一侧与连通管的一端连接,所述连通管的另一端与液压缸的外表面一侧连接,所述内车厢的底部另一侧设置有衔接板,所述衔接板的底部与活动扣的顶部连接,所述活动扣的底部设置有升降筒,所述升降筒的内表面与螺纹柱的外表面连接,所述螺纹柱的外表面底部与电机的输出轴连接,所述电机的外表面底部与放置板的顶部连接,所述电机的外表面中部设置有固定套,所述内车厢的内表面设置有分隔板,所述车体的底部设置有保护壳,所述车体的底部一侧设置有支撑杆,所述车体的一侧顶部与车把手的一端连接,所述车体的一侧顶部与三角固定体的一侧连接。
优选的,所述车体的底部另一侧设置有连接柱,且连接柱的底部连接有车轮。
优选的,所述液压缸的外表面底部两侧均设置有连通管,且两个连通管的一端均连接有液压伸缩杆。
优选的,所述内车厢的内部设置有分隔板,且分隔板的数量为五个。
优选的,所述车体的内腔两侧均设置有凹槽滑道,且两个凹槽滑道的规格相同。
优选的,所述两个凹槽滑道的内表面设置有圆球,且两个圆球的一侧均连接有短柱。
优选的,所述固定套的中部开设有通孔,且通孔的大小与电机相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种建筑用便于使用的装砖车,具备以下有益效果:
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