[实用新型]低压型断路器的杠杆部件、传动机构和断路器有效
申请号: | 201821059807.2 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208655547U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 周永松;唐志林;张光辉;徐淑芬 | 申请(专利权)人: | 杭州本松新材料技术股份有限公司 |
主分类号: | H01H71/52 | 分类号: | H01H71/52;H01H71/10;H01H71/02 |
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地址: | 311106 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 断路器 杠杆本体 杠杆部件 抵靠面 轴接杆 嵌入 穿孔 极限位 底盖 卡凹 卡凸 装配 背面 本实用新型 弹簧安装位 结构稳定 插入孔 准确率 轴接 穿过 贯穿 | ||
本实用新型属于断路器技术领域,提供了一种低压型断路器的杠杆部件,一种包含杠杆部件的传动机构和一种断路器。杠杆部件包括杠杆本体,以及设置在杠杆本体上的轴接杆穿孔、弹簧安装位以及极限位抵靠面;杠杆本体包括正面和背面,轴接杆穿孔贯穿正面和背面;极限位抵靠面上设置有抵靠面嵌入卡凸或抵靠面嵌入卡凹,抵靠面嵌入卡凸或抵靠面嵌入卡凹包括表面,表面包括朝向杠杆本体的正面所在方向的部分。传动机构包括上述杠杆部件。断路器包括一底盖以及上述传动机构,和一穿过轴接杆穿孔并深入插入孔中以将杠杆本体与底盖轴接的轴接杆。与现有技术相比,其有益效果体现在:具有结构稳定,不易跑脱,装配快速,装配准确率高等优点。
技术领域
本实用新型属于断路器技术领域,涉及一种断路器及组件结构,具体涉及到一种低压型断路器的杠杆部件、传动机构和断路器。
背景技术
断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流,并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。这种开合状态的切换对应着其内部可动组件的不同极限位置,具体的,操作人员改变手柄的空间位置和/或角度,使其从一个极限状态改变为另一个极限状态,此时手柄或通过连杆带动与其形成联动关系的传动机构一并运动,而与传动机构形成另一联动关系的动触头则会与静触头形成合拢或分离的状态,最终完成电流的关合或开断动作。
各种低压型断路器的结构由于其所依靠的工作机理相同而大致相似,其中不同点通常反映在传动机构的结构组成上,具体体现在所包含的各零部件的形状以及相互之间的传动方式和位置关系。但都不可避免的存在同一个问题:传动组件手动装配困难且在合盖之前容易意外脱离工作位置。
问题的产生原因主要在于两点:
第一点,由于低压型断路器整体体积较小而导致其内部的传动组件体积很小,从而提高了手持、目视对准、安装以及最终整位的难度;
第二点,传动机构整体在合盖之前通过三点进行固定,分别是利用轴接杆与底盖轴接固定,一端依靠固定的压簧与底盖侧壁抵靠,另一端依靠压簧的弹力反向压靠在底盖侧柱上。首先为了提高装配成功率,底盖上插入孔内缘设置了滑入斜面,具体参见图1和图2,使得轴接杆在未完全对准插入孔时亦可以逐渐滑入而完成装配动作,但这一设计导致了轴接杆与底盖之间实际能够相互作用的插接深度很浅,致使轴接杆很容易从插入孔中滑出。其次由于压簧在压缩状态下很容易因震动或受力发生偏移而弯折,从而产生沿在轴接杆轴向的力,更容易导致轴接杆脱离插入孔。另外,传动机构的另一端依靠压簧的弹力与底盖侧柱抵靠,为了保证手柄松紧强度适中,在设计时压簧弹力保有量往往不会很大,并且传动机构与底盖侧柱之间的抵靠面较光滑,导致这种压紧固定方式通常会由于摩擦力不足而不甚牢靠;更有一些设计,传动机构除了利用弹簧的间接固定和轴接杆的插接固定之外,没有第三固定点,更容易导致发生传动机构意外脱离工作位置的情况。
参看专利文献1,在专利文献1中介绍了一种小型断路器的操作机构,其中的传动机构为由杠杆、触头支持、动触头和机构转轴构成的组件,如该专利文献中的附图3和附图4所示。工人在装配时,首先第一步:倾斜着使储能弹簧对准与外壳的接触部位并靠近;第二步:碰触后一并找准机构转轴与外壳轴孔的位置并下压使其插入;第三步:用力压缩储能弹簧并摆准传动机构位置后释放储能弹簧,使得传动机构的杠杆靠紧外壳的侧柱上。在此过程中,由于第一步为起始倾斜放置,传动机构在逐渐下压时储能弹簧容易发生横向弯曲,若此时机构转轴与外壳轴孔一次性对准失误,很容易导致储能弹簧与外壳接触部位之间滑动而脱出,使得第一步中安装储能弹簧动作失败。如上述情况之外,储能弹簧放置不够深入,容易导致传动机构虚浮,会造成后段扣盖动作无法进行而需要返工。即便当完成第一步储能弹簧安装,以及第二步机构转轴与外壳轴孔安装后,在进行第三步时由于人工手动释放储能弹簧的速度过快,导致传动机构的杠杆击打在侧柱上,会使得储能弹簧发生颤动而造成横向滑动脱出,从而致使整个安装动作失败。另外,即便第一步、第二步、第三步均已完成,此时顶盖并未扣合,依然会由于工人将半成品放置在传送带上而产生的震动、流水线下端人员拾起再操作而造成的意外翻转或不均匀按压等因素,导致传动机构脱位。
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