[实用新型]一种汽车用车轮橡胶材料的防滑性测试设备

说明书

本实用新型涉及一种橡胶材料的防滑性测试设备，尤其涉及一种汽车用车轮橡胶材料的防滑性测试设备。因此，本实用新型的技术问题是：提供一种防滑性测试准确度较高、能对车轮橡胶材料快速进行测试的橡胶材料的汽车用车轮橡胶材料的防滑性测试设备。技术方案是：一种汽车用车轮橡胶材料的防滑性测试设备，包括有底板、支撑杆、连接杆、转轴、电动轮、皮带轮、平皮带、连接块、固定块、夹套、支撑台、滑轨、滑块等；底板的上方左侧固定连接有支撑杆。本实用新型通过左右两个夹套将需要测试的车轮橡胶材料夹住，电动轮持续逆时针转动使左右两侧被夹住的车轮橡胶材料交替与摩擦板摩擦。

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶材料的防滑性测试设备，尤其涉及一种汽车用车轮橡胶材料的防滑性测试设备。

背景技术

车轮是由橡胶材料制成的，在车轮橡胶材料投入使用前，都是需要对其进行防滑性测试的，防滑性有一定的数字级数来判定车轮橡胶材料能不能投入使用，以保证车轮的防滑性，保证汽车行驶时的安全，目前对车轮橡胶材料进行防滑性测试一般是人工拿着需要测试的车轮橡胶材料放在光滑的地上摩擦，人感觉阻力越大防滑性越好，阻力越小防滑性越差，如此凭着人的感觉对车轮橡胶材料进行测试不但防滑性测试的误差较大，而且人工进行测试效率较慢。

实用新型内容

为了克服凭着人的感觉对车轮橡胶材料进行防滑性测试误差较大，测试效率较慢的缺点，因此，本实用新型的技术问题是：提供一种防滑性测试准确度较高、能对车轮橡胶材料快速进行测试的橡胶材料的汽车用车轮橡胶材料的防滑性测试设备。

技术方案是：一种汽车用车轮橡胶材料的防滑性测试设备，包括有底板、支撑杆、连接杆、转轴、电动轮、皮带轮、平皮带、连接块、固定块、夹套、支撑台、滑轨、滑块、弹簧、移动块、摩擦板、指针和刻度板，底板的上方左侧固定连接有支撑杆，支撑杆的右侧上中两部均固定连接有连接杆，中部连接杆的前侧面右部转动式连接有转轴，上部连接杆的前侧面右部设有电动轮，转轴和电动轮上均固定连接有皮带轮，两个皮带轮之间绕有平皮带，平皮带上的左右两侧均固定连接有连接块，左侧连接块的左端固定连接有固定块，左侧固定块的左端固定连接有夹套，右侧连接块的右端也固定连接有固定块，右侧固定块的右端也固定连接有夹套，底板的上方右侧固定连接有支撑台，支撑台的前侧面上部固定连接有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块的底端固定连接有弹簧，弹簧的底端与滑轨内的底端固定连接，滑块的左侧固定连接有移动块，移动块的左端固定连接有摩擦板，滑块的右侧固定连接有指针，支撑台的顶部右侧固定连接有刻度板，刻度板与指针接触。

当需要使用本测试设备时，先将需要进行测试的车轮橡胶材料从两个夹套的后侧放入两个夹套内，两个夹套会将放入的车轮橡胶材料夹住，右侧夹套中放入的车轮橡胶材料会与摩擦板接触，然后启动电动轮逆时针转动，电动轮逆时针转动带动上方皮带轮逆时针转动，上方皮带轮通过平皮带带动下方皮带轮逆时针转动，下方皮带轮逆时针转动带动转轴逆时针转动，平皮带逆时针转动带动左右两侧的车轮橡胶材料逆时针转动，使右侧车轮橡胶材料与摩擦板向上摩擦，电动轮持续逆时针转动，使左右两侧的车轮橡胶材料交替与摩擦板向上摩擦，在右侧车轮橡胶材料与摩擦板向上摩擦时，使摩擦板向上移动，摩擦板向上移动带动滑块向上移动，滑块向上移动拉伸弹簧，滑块向上移动带动指针向上移动，指针在刻度板上的位移越大，右侧车轮橡胶材料的防滑性越好，反之指针在刻度板上的位移越小，右侧车轮橡胶材料的防滑性越差，在交替左侧车轮橡胶材料与摩擦板向上摩擦时，弹簧会因为弹力复位，左侧车轮橡胶材料与摩擦板向上摩擦使摩擦板向上移动，摩擦板向上移动带动滑块向上移动，滑块向上移动拉伸弹簧，滑块向上移动带动指针向上移动，指针在刻度板上的位移越大，左侧车轮橡胶材料的防滑性越好，反之指针在刻度板上的位移越小，左侧车轮橡胶材料的防滑性越差，当车轮橡胶材料防滑性测试完成后关闭电动轮即可，从而达到交替测试车轮橡胶材料防滑性的功能。