[实用新型]一种新型橡胶垫固定的散热器

说明书

本实用新型提供一种新型橡胶垫固定的散热器。散热器包括有芯体和橡胶减振装置，橡胶减振装置安装在芯体的四个角上，被两块主板夹紧进行固定，橡胶减振装置包括三段式结构，分别为两端的紧固部和中间的支撑部，其中支撑部为一个中空的圆筒状结构，用于将紧固部插入支撑部两端进行固定；所述的紧固部为截面为T型结构，并在紧固部中间设置有通孔用于穿过螺栓进行紧固，所述的支撑部外壁还设置有支撑脚。本实用新型结构简单，制作容易，在保证连接强度的情况下，加强了散热器芯体连接部位的密封性、缓冲性和重复拆卸性，方便了芯体维修养护。

技术领域

本实用新型涉及发动机散热器技术领域，特别涉及到一种新型橡胶垫固定的散热器。

背景技术

发动机散热器，又叫发动机水箱，是水冷式发动机冷却系统的关键部件。通过强制水循环对发动机进行冷却，是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置。在发动机上使用最多的就是管带式散热器。管带式散热器是利用冷却液损失热能进行工作的，为了保证内燃机的适当温度，冷却水损失热能是不可缺少的。一般靠发动机所带动的水泵来使冷却水在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的。管带式散热器因其高换热效率，低成本，被广泛应用于各类车辆和机械的冷却系统中。

目前散热器上固定水室和芯体采用的是钢质接头，其为全螺纹结构。由于散热器芯体每隔一定时间需从接头上拧下进行维修保养，在卸下芯体的过程中，不时会出现个别较难拧下的情况，一旦强行拧下，会将接头从壳体上拧松，服务站由于条件和时间限制，不会严格按照维修工艺要求去清洗、涂胶重新拧紧，并放置24小时固化处理，而仅是简单地重新拧回去，若在使用中接头螺纹松动，就会导致接头与芯体一同掉落，造成巨大的损失。

因此需要设计出一种新型的固定装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，制作容易，在保证连接强度的情况下，加强散热器芯体连接部位的密封性、缓冲性和重复拆卸性，方便芯体维修养护的新型橡胶垫固定的散热器。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型橡胶垫固定的散热器，散热器包括有芯体和橡胶减振装置，橡胶减振装置安装在芯体的四个角上，被两块主板夹紧进行固定，其特征在于，橡胶减振装置包括三段式结构，分别为两端的紧固部和中间的支撑部，其中支撑部为一个中空的圆筒状结构，用于将紧固部插入支撑部两端进行固定；所述的紧固部为截面为T型结构，并在紧固部中间设置有通孔用于穿过螺栓进行紧固，所述的支撑部外壁还设置有支撑脚。

在上述方案中，所述的紧固部中间的通孔内镶嵌有一层金属材料，并在金属材料内表面开设有螺纹与螺栓进行匹配。

在上述方案中，所述的紧固部包括有上部的圆盘和下部的柱体，其中圆盘的外径大于支撑部的内径，柱体的内径与支撑部的内径相同。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，制作容易，在保证连接强度的情况下，加强了散热器芯体连接部位的密封性、缓冲性和重复拆卸性，方便了芯体维修养护。

附图说明

图1是本实用新型实施例芯体整体结构主视图；

图2是本实用新型实施例芯体整体结构仰视图；

图3是本实用新型实施例橡胶减振装置结构图；

图中：1芯体，2主板，3橡胶减振装置，4紧固部，5支撑部，6螺栓，7支撑脚。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。