[实用新型]一种用于天车轨道的卡轨器有效

专利信息
申请号: 201821061284.5 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN208585965U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 王海涛;高宁 申请(专利权)人: 河钢集团衡水板业有限公司
主分类号: B66C7/16 分类号: B66C7/16
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 陈长庚
地址: 053400 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 卡轨 天车轨道 挡板 固定板 天车 本实用新型 紧固螺栓 轨器 检修 保障安全生产 对称布置 检修设备 冶金行业 直角梯形 制动轨道 有效地 直角边 伤害
【说明书】:

实用新型涉及一种用于天车轨道的卡轨器,属于冶金行业天车检修设备技术领域。技术方案是:包含卡轨框架一(1)、卡轨框架二(2)、紧固螺栓(3)和天车轨道(4),卡轨框架一(1)和卡轨框架二(2)对称布置在天车轨道(4)的两侧,卡轨框架一(1)和卡轨框架二(2)通过紧固螺栓(3)固定连接,所述卡轨框架一(1)包含固定板(5)和挡板(6),所述挡板(6)为直角梯形,挡板(6)的直角边固定在固定板(5)上,固定板(5)固定在天车轨道(4)上,所述卡轨框架二(2)的结构与卡轨框架一(1)的结构相同。本实用新型的有益效果是:能够有效地制动轨道上的天车,避免天车进入检修区域,对检修人员造成伤害,保障安全生产。

技术领域

本实用新型涉及一种用于天车轨道的卡轨器,属于冶金行业天车检修设备技术领域。

背景技术

在冶金生产中,天车轨道梁及天车轨道的紧固螺栓经过一段时间就会出现松动甚至掉落,威胁天车安全运行,需要定期对松动的螺栓进行紧固。检修人员在紧固螺栓作业时,如果协调沟通不到位,天车就会沿着天车轨道进入检修区域,对检修人员造成伤害,发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种用于天车轨道的卡轨器,能够有效地制动轨道上移动的天车,避免天车进入检修区域,对检修人员造成伤害,解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是:

一种用于天车轨道的卡轨器,包含卡轨框架一、卡轨框架二、紧固螺栓和天车轨道,卡轨框架一和卡轨框架二对称布置在天车轨道的两侧,卡轨框架一和卡轨框架二通过紧固螺栓固定连接,所述卡轨框架一包含固定板和挡板,所述挡板为直角梯形,挡板的直角边固定在固定板上,固定板固定在天车轨道上,所述卡轨框架二的结构与卡轨框架一的结构相同。

所述卡轨框架一中的固定板的中部设有与天车轨道的轨头相配合的凹槽,挡板位于天车轨道轨头的上方。

所述卡轨框架一中的挡板和卡轨框架二中的挡板通过紧固螺栓固定连接。

所述卡轨框架一中的固定板垂直固定在天车轨道上。

采用本实用新型,检修人员在检修作业时,如果协调沟通不到位,导致天车行走,当天车与两个卡轨框架中呈直角梯形的挡板的斜面相碰时,就会阻止天车继续移动,从而避免了天车进入检修区域造成人员伤害。

本实用新型的有益效果是:能够有效地制动轨道上移动的天车,避免天车进入检修区域,对检修人员造成伤害,保障安全生产。结构简单,坚固稳定,不易变形,可多次长期使用。

附图说明

图1是本实用新型主视图;

图2是本实用新型左视图;

图中:卡轨框架1、卡轨框架2、紧固螺栓3、天车轨道4、固定板5、挡板6。

具体实施方式

以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1、2,一种用于天车轨道的卡轨器,包含卡轨框架一1、卡轨框架二2、紧固螺栓3和天车轨道4,卡轨框架一1和卡轨框架二2对称布置在天车轨道4的两侧,卡轨框架一1和卡轨框架二2通过紧固螺栓3固定连接,所述卡轨框架一1包含固定板5和挡板6,所述挡板6为直角梯形,挡板6的直角边固定在固定板1上,固定板1固定在天车轨道4上,所述卡轨框架二2的结构与卡轨框架一1的结构相同。

在本实施例中,卡轨框架一1和卡轨框架二2中的固定板5的中部均设有与天车轨道4的轨头相配合的凹槽。安装时,首先将卡轨框架一1和卡轨框架二2中的挡板6的直角边分别焊接在固定板5的凹形槽上部,然后分别将卡轨框架一1和卡轨框架二2中的固定板5的凹形槽卡在天车轨道4轨头上,最后将卡轨框架一1和卡轨框架二2中的挡板6通过紧固螺栓3固定连接。

检修人员在检修作业时,如果协调沟通不到位,导致天车行走,当天车与两个卡轨框架中呈直角梯形的挡板6的斜面相碰时,就会阻止天车继续移动,从而避免了天车进入检修区域造成人员伤害。

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