[实用新型]一种沥青混合料矿料间隙的填充装置

说明书

本实用新型公开了一种沥青混合料矿料间隙的填充装置，包括筛分箱、清洗箱、烘干箱、搅拌箱和运输机构，运输机构包括相互平行的一对滑轨和运输车，运输车的底部通过滑块连接于滑轨上，以带动运输车的来回移动，滑轨的右端依次穿过筛分箱、清洗箱、烘干箱和搅拌箱设置，筛分箱的右侧内壁和左侧内壁上分别倾斜固定有第一斜板和第二斜板，搅拌箱的顶壁和底壁上分别垂直固定有挡板和支撑板，挡板所在的竖直面位于支撑板所在竖直面的右侧，且挡板的底端低于滑轨的安装高度，支撑板和搅拌箱之间构成搅拌室。本实用新型有利于矿料和混合料的混合效果，实现对混合料矿料间隙的填充，从而降低混合料矿料的间隙率。

技术领域

本实用新型涉及混凝土加工技术领域，具体涉及一种沥青混合料矿料间隙的填充装置。

背景技术

沥青混合料矿料间隙率是指矿料外的体积占试件总体积百分率，可以用来评价沥青混合料骨架的紧密程度。通常情况下，矿料级配良好的沥青混合料既有坚实的骨架网络，又有密度高、剩余空隙率适中等特点，因而具有理想的强度和高温稳定性。矿料间隙率过大或过小都会对沥青混合料的路用性能产生不利影响，矿料间隙率过小主要是由于矿料的最大粒径大、粗颗粒含量多、沥青用量少造成的，这样的沥青混合料耐久性较差、抗疲劳能力弱、使用寿命短，在实际施工时，部分矿料颗粒的表面仍未被沥青完全裹覆，混合料过于干涩，施工和易性差；矿料间隙率过大主要是由于矿料的最大粒径较小、细集料用量多、矿料颗粒表面粗糙、沥青用量过大等原因造成的，这样的沥青混合料的抗疲劳性能较好，不易出现疲劳开裂，但是沥青混合料的高温稳定性差，容易出现车辙、拥包、推挤等形式的病害。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种有利于矿料和混合料的混合效果，实现对混合料矿料间隙的填充，从而降低混合料矿料的间隙率的沥青混合料矿料间隙的填充装置。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种沥青混合料矿料间隙的填充装置，包括筛分箱、清洗箱、烘干箱、搅拌箱和运输机构，运输机构包括相互平行的一对滑轨和运输车，运输车的底部通过滑块连接于滑轨上，以带动运输车的来回移动，滑轨的右端依次穿过筛分箱、清洗箱、烘干箱和搅拌箱设置，筛分箱的右侧内壁和左侧内壁上分别倾斜固定有第一斜板和第二斜板，搅拌箱的顶壁和底壁上分别垂直固定有挡板和支撑板，挡板所在的竖直面位于支撑板所在竖直面的右侧，且挡板的底端低于滑轨的安装高度，支撑板和搅拌箱之间构成搅拌室，搅拌室的顶部固定有搅拌机构。

优选地，前述清洗箱内的顶部和底部均安装有送水管，送水管靠近滑轨的一侧上安装有多个喷水头，通过喷水可将矿料上的污垢和残渣清洗掉，降低其表面粗糙度。

再优选地，前述烘干箱内的顶部和底部均设置有电加热管，其侧壁上还设置有温度传感器，可将清洗后的矿料烘干。

更优选，前述运输车的侧壁上设置有多个电动振动器，通过振动可以加快对矿料的筛分速度，使粒径较小的矿料从运输车底壁的网孔中露出，以实现筛分目的。

进一步优选地，前述运输车的底壁上开设有若干个网孔，其右侧壁下部设置有卸料口，卸料口处设置有卸料阀，便于矿料卸出下落至搅拌室内。

具体地，前述第一斜板和第二斜板的安装高度高于运输车，且第一斜板的安装高度高于第二斜板，可以降低矿料下落的速度，避免大量矿料下落堵塞网孔，提高了筛分效果。

优选地，前述第一斜板和第二斜板的倾斜角度为10~15°，且第一斜板和第二斜板的长度均小于筛分箱的长度。

再优选地，前述支撑板的顶部固定连接滑轨的右端，起到支撑滑轨的作用。

更优选地，前述筛分箱的顶部右侧设置有矿料进口，搅拌箱的顶部右侧设置有混合料进口。