[实用新型]一种便于组装的第二惰轮销

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的第二惰轮销，包括轮销机构、润滑机构和丝杆保护套，所述丝杆保护套的内部包裹有固定丝杆基座，且固定丝杆基座与轮销机构固定连接，所述固定丝杆基座的一端固定连接有固定丝杆，所述丝杆保护套的一侧固定连接有保护套弹簧，且保护套弹簧与轮销机构固定连接；通过设计了安装在惰轮主杆一侧的固定丝杆基座以及固定丝杆基座外表面的丝杆保护套和丝杆保护套一侧的保护套弹簧便于遮盖固定丝杆，解决了现有的便于组装的第二惰轮销在不使用时，其固定所用的螺纹凸起极易受到外物磕碰，造成损坏，从而导致其在后续固定安装或正常使用的过程中易发生脱落，最终影响惰轮的使用的问题。

技术领域

本实用新型属于惰轮技术领域，具体涉及一种便于组装的第二惰轮销。

背景技术

惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比，称之为惰轮。在机械设备中主要利用其惯性的轮子统称惰轮。在轮系中，如果一个齿轮既是前一级传动的从动轮，又是后一级传动的主动轮，则这个齿轮就被称为惰轮。惰轮又称过桥齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。惰轮是起过渡作用的轮系零件，不会改变传动关系，是为了使轮系受力更加合理或者满足整个传动系统布置。它的作用只是改变转向，并不能改变传动比，通过惰轮可以延长轴距，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。它是不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。

现有的便于组装的第二惰轮销在不使用时，其固定所用的螺纹凸起极易受到外物磕碰，从而导致其在后续固定安装的过程中易发生脱落，最终影响惰轮的使用，且现有的便于组装的第二惰轮销在长时间使用之后极易受到锈蚀，从而影响惰轮的转速的问题，为此我们提出一种便于组装的第二惰轮销。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的第二惰轮销，以解决上述背景技术中提出现有的便于组装的第二惰轮销在不使用时，其固定所用的螺纹凸起极易受到外物磕碰，从而导致其在后续固定安装的过程中易发生脱落，最终影响惰轮的使用，且现有的便于组装的第二惰轮销在长时间使用之后极易受到锈蚀，从而影响惰轮的转速的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的第二惰轮销，包括轮销机构、润滑机构和丝杆保护套，所述丝杆保护套的内部包裹有固定丝杆基座，且固定丝杆基座与轮销机构固定连接，所述固定丝杆基座的一端固定连接有固定丝杆，所述丝杆保护套的一侧固定连接有保护套弹簧，且保护套弹簧与轮销机构固定连接。

优选的，所述轮销机构包括旋拧块、惰轮挡板和惰轮主杆，且旋拧块与惰轮挡板通过焊接固定连接，所述惰轮挡板和惰轮主杆通过焊接固定连接。

优选的，所述润滑机构包括注油嘴盖和吸油棉，且吸油棉与惰轮主杆通过粘胶粘黏固定连接，所述注油嘴盖与旋拧块通过螺纹凹槽卡合固定连接。

优选的，所述惰轮主杆的外表面设置有圆形孔洞。

优选的，所述固定丝杆的长度等于丝杆保护套长度的零点九倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计了安装在惰轮主杆一侧的固定丝杆基座以及固定丝杆基座外表面的丝杆保护套和丝杆保护套一侧的保护套弹簧便于遮盖固定丝杆，解决了现有的便于组装的第二惰轮销在不使用时，其固定所用的螺纹凸起极易受到外物磕碰，造成损坏，从而导致其在后续固定安装或正常使用的过程中易发生脱落，最终影响惰轮的使用的问题。

(2)通过设计了安装在惰轮主杆内部的吸油棉以及旋拧块一侧的注油嘴盖便于吸收且释放润滑油，解决了现有的便于组装的第二惰轮销在长时间使用之后极易受到锈蚀，从而影响惰轮的转速的问题。

附图说明