[实用新型]一种自动调节转动角的自航耙吸式挖泥船耙头

说明书

本实用新型一种自动调节转动角的自航耙吸式挖泥船耙头涉及的是一种耙吸式挖泥船用耙头。一种自动调节转动角的自航耙吸式挖泥船耙头由活动罩、冲水管、吸水管和液压装置组成；所述的吸水管顶端为圆弧状，在吸水管顶端的下方设置有销孔，吸水管的中部至后部为圆锥状通管，后部的直径大于中部的直径；活动罩和吸水管通过销孔进行活动连接，活动罩的尾部为与吸水管相配合的圆弧形且位于吸水管内，活动罩的尾部向上弯曲，其侧视方向为横置的U形，在活动罩的尾端通过转轴活动连接有液压装置，吸水管的上端设置有凸起，在凸起上设置有转轴，液压装置的另一端通过转轴活动连接在吸水管的上部；在吸水管的上方还设置有冲水管。

技术领域

本实用新型一种自动调节转动角的自航耙吸式挖泥船耙头涉及的是一种耙吸式挖泥船用耙头，具体说是一种被动式挖泥船耙头。

背景技术

在现代港口及航道中，为了保障船舶的顺利运行，需要对航道进行维护，目前常用的使用耙吸式挖泥船进行疏浚，但现有的耙吸式挖泥船在施工时，因河床凹凸不平，无法确保活动罩与地表的贴合，导致破土效果下降，耙头吸入的水量增加，引起耙头内泥浆比重降低，导至生产效率下降。如能在挖泥的过程中，耙头的活动罩能及时适应河床高低不平的变化，将能有效改变上述现象。

目前自航耙吸挖泥船所用的耙头按调节方式分两种：即主动耙头和被动耙头。

主动耙头是在吸管和活动罩之间安装液压油缸，将控制油路引入，根据耙头对地角度与挖泥深度，对耙头活动罩对地角度进行人工调节。

被动耙头是在吸管与活动罩之间用活动拉杆连接，活动罩在拉杆的行程范围内处于自由状态，或由人工根据挖深将拉杆固定，使得活动罩无法转动。这种调节方式的缺点是精度低、对水深的适应性差，难以掌握确切的角度，且费工费时。

上述两种耙头都不能实时的、自动的调节耙头活动罩对泥土的压力。安装液压油缸的耙头，必须配备液压泵站、减压装置、液压油连接管道、控制及反馈系统等，上述设备结构复杂一旦系统出现泄漏，将造成环境污染。对环境保护要求越来越高的港口作业区域，选用既安全又可靠的替代设备势在必行。所以有必要设计出一种新的产品来满足实际的使用需求。

发明内容

本实用新型有鉴于此，提供了一种自动调节转动角的自航耙吸式挖泥船耙头，能够根据海底状况，自动调节耙头的挖掘角度，在保证挖掘效果的情况下，大大提高了工作效率，且无液压油泄露的风险，具有良好的使用效果。

一种自动调节转动角的自航耙吸式挖泥船耙头由活动罩、冲水管、吸水管和液压装置组成；所述的吸水管顶端为圆弧状，在吸水管顶端的下方设置有销孔，吸水管的中部至后部为圆锥状通管，后部的直径大于中部的直径；活动罩和吸水管通过销孔进行活动连接，活动罩的尾部为与吸水管相配合的圆弧形且位于吸水管内，活动罩的尾部向上弯曲，其侧视方向为横置的U形，在活动罩的尾端通过转轴活动连接有液压装置，吸水管的上端设置有凸起，在凸起上设置有转轴，液压装置的另一端通过转轴活动连接在吸水管的上部；在吸水管的上方还设置有冲水管，冲水管的管口位于吸水管管口的前端，且在冲水管上还设置有分支管，分支管与液压装置的末端连接，用于为液压装置提供液压动力，冲水管内的海水压力不小于1MPa。

所述的活动罩下方还设置有耙齿，耙齿为一排或多排等长度的凸起，用于方便掘取海底的泥沙或淤泥。

所述的液压装置为海水液压传动的液压杆，液压杆包括缸套、挺杆和活塞，以分支管提供的高压海水为工作介质；所述的缸套、挺杆和活塞采用316L不锈钢、钛合金或哈氏合金。

所述的冲水管上连接有水泵，水泵将海水高压压入冲水管内；吸水管的尾端连接有排泥管，用以将混有泥沙的海水排出。

所述的分支管为能够弯折的软管，软管为可挠金属保护套管。

所述的冲水管底部还设置有导向凸起，用以在冲水管接触海底时贴合海底，并保证冲水管与海底接触时的角度在规定范围内。