[实用新型]一种摩擦系数测试车用水箱水位指示装置

说明书

本实用新型公开了一种摩擦系数测试车用水箱水位指示装置，包括水箱，所述水箱的右端设有水位箱，所述水箱的右侧壁底部内设有通水管，所述水箱的右侧壁顶部内设有通气管，所述通水管与通气管的右端均贯穿水位箱左侧壁并延伸至水位箱内，所述水位箱内竖直设置有连杆，所述连杆的中部外壁上套设有漂浮球，所述漂浮球的中部外壁上套设有指示套，所述水位箱的右端设有透明板，所述透明板内设有水量刻度尺，所述水位箱的底端设有固定板，所述固定板与水箱底端固定连接。本实用新型结构简单、成本低廉、使用方便，能够清晰显示出水箱内水量的多少，大幅度增加水位指示装置的使用寿命，具有较高的实用性与经济性。

技术领域

本实用新型涉及水箱水位指示装置技术领域，尤其涉及一种摩擦系数测试车用水箱水位指示装置。

背景技术

道路摩擦系数测试车是道路摩擦系数测试车能的工具，它能够按照不同地区的格式输出测试报告，提供精确的日常路面横向摩擦系数值，作路面养护的部分并为之提供依据，当测试时为使路面抗滑性能的测试结果与车辆在道路上行驶时最不利的状态更加吻合，需要供水装置在测试轮的测试轨迹位置连续喷洒一定量的清洁水，使被测试路面始终保持一定厚度的水膜，便于测试车对路面进行摩擦系数的测量，为防止水箱内水量不够，而无法保证测试车的测量的准确性，故需要对水箱内的水量进行显示，方便测量人员的使用。

现有的水箱水位指示装置存在以下不足之处：该装置内部部件过于复杂，造价成本较高，指示装置与水箱固定不稳，发生碰撞时容易损坏指示装置，使用较为不便，无法清楚的显示水箱内水量的多少，不便于测量人员的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩擦系数测试车用水箱水位指示装置，具备结构简单、成本低廉、使用方便，能够清晰显示出水箱内水量多少的优点，解决了现有水位指示装置无法承受剧烈碰撞的问题。

根据本实用新型实施例的一种摩擦系数测试车用水箱水位指示装置，包括水箱，所述水箱的右端设有水位箱，所述水箱的右侧壁底部内设有通水管，所述水箱的右侧壁顶部内设有通气管，所述通水管与通气管的右端均贯穿水位箱左侧壁并延伸至水位箱内，所述水位箱内竖直设置有连杆，所述连杆的中部外壁上套设有漂浮球，所述漂浮球的中部外壁上套设有指示套，所述水位箱的右端设有透明板，所述透明板内设有水量刻度尺，所述水位箱的底端设有固定板，所述固定板与水箱底端固定连接，所述水箱的顶端设有水箱盖，所述水箱盖的左端与水箱相铰接，所述水箱盖的右部内设有空腔，所述空腔内设有螺纹杆，所述螺纹杆的右端贯穿空腔右侧壁并与旋转钮固定连接，所述螺纹杆的外壁上套设有滑块，所述滑块的底端设有控制块，所述控制块的底端贯穿滑槽并伸入至插槽内。

进一步的，所述水箱的左侧壁底部设有出水管，所述水箱的左侧壁顶部设有进水管。

进一步的，所述出水管与进水管的外壁上均设有控水阀。

进一步的，所述通水管与通气管的左端均设有过滤网。

进一步的，所述滑块内设有与螺纹杆外壁相匹配的内螺纹，所述螺纹杆的左端与空腔左侧壁上的固定轴承相连接。

进一步的，所述连杆的两端分别与水位箱内上下两侧壁固定连接。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1、通过设置有通水管实现水箱与水位箱内水的流动，再通过通气管实现水箱与水位箱内的大气压一致，保证水平面高度相同，即可通过透明板观测水位箱内水的高度来得知水箱内的水量；通过设置有连杆与漂浮球，实现对漂浮球的限位，保证漂浮球的上下浮动位置，再通过指示套与水量刻度尺，清晰的显示出水箱内水源的水量，保证摩擦系数测试车的正常工作，结构简单，使用方便；