[实用新型]一种汽车链条销轴计数装置

说明书

本实用新型公开了汽车链条技术领域的一种汽车链条销轴计数装置，包括底板，所述底板的表面设置有固定块和凹槽轨道，且固定块位于凹槽轨道的上方，所述固定块的顶部活动插接有推杆，且推杆的底端位于凹槽轨道的凹槽内，所述推杆的顶部连接有安装块，所述安装块的底部连接有弹簧，且弹簧的底部与固定块的顶部连接，所述弹簧套接于推杆的外壁，所述安装块的顶部安装有滚轮，所述底板的表面左上角设置有电机，所述电机的右侧动力输出轴连接有凸轮，且凸轮的底部与滚轮的顶部接触，该装置结构简单，操作方便，可对链条销轴进行逐个计数，计数效率高，结果准确可靠，设置有滑槽可方便的对计数完成后的链条销轴进行集中储存。

技术领域

本实用新型涉及汽车链条技术领域，具体为一种汽车链条销轴计数装置。

背景技术

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引，用来障碍交通通道的链形物，链条在装配时需要使用销轴，在进行精密装配时需要严格控制链条销轴的数量，传统的销轴计数装置，计数效率低，结构复杂不利于提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车链条销轴计数装置，以解决上述背景技术中提出的传统的销轴计数装置，计数效率低，结构复杂不利于提高生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车链条销轴计数装置，包括底板，所述底板的表面设置有固定块和凹槽轨道，且固定块位于凹槽轨道的顶部，所述固定块的顶部活动插接有推杆，且推杆的底端位于凹槽轨道的凹槽内，所述推杆的顶部连接有安装块，所述安装块的底部连接有弹簧，且弹簧的底部与固定块的顶部连接，所述弹簧套接于推杆的外壁，所述安装块的顶部安装有滚轮，所述底板的表面左上角设置有电机，所述电机的右侧动力输出轴安装有凸轮，且凸轮的底部与滚轮的顶部接触，所述凹槽轨道的前侧卡接有进料口，所述凹槽轨道的左侧底端设置有光电计数器，所述底板的底部右侧设置有滑槽，且滑槽位于凹槽轨道的后侧。

优选的，所述底板为钢制底板。

优选的，所述凹槽轨道为铝合金凹槽轨道。

优选的，所述滑槽为不锈钢滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，操作方便，可对链条销轴进行逐个计数，计数效率高，结果准确可靠，设置有滑槽可方便的对计数完成后的链条销轴进行集中储存。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视图。

图中：1底板、2固定块、3凹槽轨道、4推杆、5安装块、6弹簧、7滚轮、8电机、9凸轮、10进料口、11光电计数器、12滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车链条销轴计数装置，包括底板1，所述底板1的表面设置有固定块2和凹槽轨道3，且固定块2位于凹槽轨道3的顶部，所述固定块2的顶部活动插接有推杆4，且推杆4的底端位于凹槽轨道3的凹槽内，所述推杆4的顶部连接有安装块5，所述安装块5的底部连接有弹簧6，且弹簧6的底部与固定块2的顶部连接，所述弹簧6套接于推杆4的外壁，所述安装块5的顶部安装有滚轮7，所述底板1的表面左上角设置有电机8，所述电机8的右侧动力输出轴安装有凸轮9，且凸轮9的底部与滚轮7的顶部接触，所述凹槽轨道3的前侧卡接有进料口10，所述凹槽轨道3的左侧底端设置有光电计数器11，所述底板1的底部右侧设置有滑槽12，且滑槽12位于凹槽轨道3的后侧。