[实用新型]一种设有差速器的童车

说明书

本实用新型公开了一种设有差速器的童车，包括车架，所述车架上设有动力结构，所述动力结构包括电机、差速器、左轮轴、右轮轴，所述电机与差速器相连接，差速器左侧连接左轮轴，差速器右侧连接右轮轴，左轮轴连接左后轮，右轮轴连接右后轮。本实用新型所述的设有差速器的童车设计合理，结构简单，当童车转弯或在不平路面上行驶时，通过差速器可以实现左右车轮以不同转速滚动，降低能耗，提高了童车的安全性与用户体验度。

技术领域

本实用新型涉及童车领域，具体地说是一种设有差速器的童车。

背景技术

目前，现有的童车上的动力结构包括电机、左轮轴、右轮轴，电机与左轮轴、右轮轴直接连接以实现轮轴转动。这种方式的动力结构两轮的转速相同，当童车转弯时，无法实现内侧车轮与外侧车轮的转速调整，外侧车轮会出现滑拖的现象，内侧车轮会出现滑转的现象。

实用新型内容

本实用新型提供了一种设有差速器的童车。

本实用新型的目的是解决现有童车上的动力结构是电机与左轮轴、右轮轴直接连接以实现轮轴转动，这种方式的动力结构在车体转弯时无法实现内侧车轮与外侧车轮的转速调整的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种设有差速器的童车，包括车架，所述车架上设有动力结构，所述动力结构包括电机、差速器、左轮轴、右轮轴，所述电机与差速器相连接，差速器左侧连接左轮轴，差速器右侧连接右轮轴，左轮轴连接左后轮，右轮轴连接右后轮。

优选的，所述车架上还设有刹车机构，所述刹车机构包括刹车踏板、第一连接臂、第二连接臂、左刹车块、右刹车块、左刹车锅、右刹车锅、左刹车锅盖、右刹车锅盖，所述刹车踏板与第一连接臂相连接，第一连接臂与第二连接臂相连接，第二连接臂左端连接左刹车臂，第二连接臂右端连接右刹车臂，所述左轮轴上从内到外依次设有左刹车锅盖、左刹车块、左刹车锅，左后轮设于左刹车锅上，所述右轮轴上从内到外依次设有右刹车锅盖、右刹车块、右刹车锅，右后轮设于右刹车锅上，所述左刹车臂与左刹车块相连接，右刹车臂与右刹车块相连接。

优选的，所述左轮轴外部设有左轴套，右轮轴外部设有右轴套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的设有差速器的童车设计合理，结构简单，当童车转弯或在不平路面上行驶时，通过差速器可以实现左右车轮以不同转速滚动，降低能耗，提高了童车的安全性与用户体验度。

附图说明

图1为本实用新型设有差速器的童车的结构示意图。

图2为图1的分解图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

如图所示，提供了本实用新型设有差速器的童车的实施例，包括车架1，所述车架1上设有动力结构，所述动力结构包括电机2、差速器3、左轮轴4、右轮轴5，所述电机2与差速器3相连接，差速器3左侧连接左轮轴4，差速器3右侧连接右轮轴5，左轮轴4连接左后轮，右轮轴5连接右后轮。

所述车架1上还设有刹车机构，所述刹车机构包括刹车踏板6、第一连接臂7、第二连接臂8、左刹车块9、右刹车块10、左刹车锅11、右刹车锅12、左刹车锅盖13、右刹车锅盖14，所述刹车踏板6与第一连接臂7相连接，第一连接臂7与第二连接臂8相连接，第二连接臂8左端连接左刹车臂15，第二连接臂8右端连接右刹车臂16，所述左轮轴4上从内到外依次设有左刹车锅盖13、左刹车块9、左刹车锅11，左后轮设于左刹车锅11上，所述右轮轴5上从内到外依次设有右刹车锅盖14、右刹车块10、右刹车锅12，右后轮设于右刹车锅12上，所述左刹车臂15与左刹车块9相连接，右刹车臂16与右刹车块10相连接。当童车需要刹车时，用户踩下刹车踏板，通过第一连接臂、第二连接臂、左刹车臂、右刹车臂传动使得左刹车块、右刹车块涨紧，实现制动。