[实用新型]防摆阀有效
申请号: | 201821064054.4 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208565117U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 宋九强 | 申请(专利权)人: | 苏州摩利自动化控制技术有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 苏州唯亚智冠知识产权代理有限公司 32289 | 代理人: | 宋秀丽 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性组件 导通 密封效果 副阀芯 主阀体 螺堵 导通通道 主阀芯 阀体 阀芯 防摆 副密封组件 主密封组件 导通控制 复位 阀本 阀座 双阀 主阀 体内 配合 保证 | ||
本实用新型涉及一种防摆阀,包括有阀体,主阀体内设置有导通空间,主阀体上开设有导通通道,导通空间与导通通道相导通,主阀体的一端安装有阀座,主阀体的另一端安装有螺堵,导通空间内安装有主阀芯,主阀芯的一端通过主弹性组件与副阀芯的一端相连,副阀芯的另一端通过副弹性组件与螺堵相连。由此,采用主阀芯、副阀芯的相互配合,实现双阀控制,整个导通控制便捷、迅速,且拥有较佳的密封效果。设有相互独立的主弹性组件与副弹性组件,每个阀芯都可以被独立复位。采用主密封组件、副密封组件,保证螺堵自身密封效果的同时,提升了阀体与其他组件结合后的密封效果。
技术领域
本实用新型涉及一种导通控制阀组件,尤其涉及一种防摆阀。
背景技术
目前,挖掘机上液压回转马达在制动的过程中,由于惯性带来的压力冲击及压力波动会导致液压马达瞬间正、反交替动作,这种瞬间正、反交替旋转会导致液压系统波动,从而大大降低了挖掘机回转的操纵性能,甚至可能会损坏系统的其它液压部件,造成挖掘机整机寿命缩短。
现有技术中,普遍采用回转马达上设置防止摆动阀来消除、吸收液压马达工作油口的压力冲击,确保挖掘机整机回转达到平稳停车的效果。但是,现有的防止摆动阀零件数量较多、必须包含复杂的防止逆反机构或者单向阀结构,整体结构复杂,加工难度大。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种防摆阀,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种防摆阀。
本实用新型的防摆阀,包括有阀体,所述主阀体内设置有导通空间,所述主阀体上开设有导通通道,所述导通空间与导通通道相导通,其中:所述主阀体的一端安装有阀座,所述主阀体的另一端安装有螺堵,所述导通空间内安装有主阀芯,所述主阀芯的一端通过主弹性组件与副阀芯的一端相连,所述副阀芯的另一端通过副弹性组件与螺堵相连。
进一步地,上述的防摆阀,其中,所述阀座为凸字形阀座,所述凸字形阀座内开设有牵引通道,所述牵引通道与导通空间共圆心,所述凸字形阀座的两侧设置有主延展边,所述主延展边与主阀体的一端相连。
更进一步地,上述的防摆阀,其中,所述螺堵连接主阀体的一端构成顶部,所述顶部设置有收纳槽,所述顶部的两侧设置有主密封组件,所述螺堵的另一端构成尾端,所述尾端设置有副延展边,所述副延展边上设置有副密封组件与挡圈。
更进一步地,上述的防摆阀,其中,所述顶部设置有内凹槽,所述主密封组件嵌入内凹槽。
更进一步地,上述的防摆阀,其中,所述主密封组件、副密封组件均为O形圈。
更进一步地,上述的防摆阀,其中,所述螺堵的尾端设置有衔接定位槽。
更进一步地,上述的防摆阀,其中,所述主阀芯的一端设置有延伸凸起,所述延伸凸起伸入阀座,所述主阀芯的另一端设置有主容纳凹槽,所述主容纳凹槽内设置有主弹性组件,所述主弹性组件上设置有底座,所述主阀芯的外壁上设置有若干气密槽。
更进一步地,上述的防摆阀,其中,所述副阀芯的一端设置有导通槽,所述副阀芯的另一端设置有副容纳凹槽,所述副容纳凹槽内设置有副弹性组件。
再进一步地,上述的防摆阀,其中,所述主弹性组件、副弹性组件为弹簧,所述主弹性组件的直径大于副弹性组件。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
1、采用主阀芯、副阀芯的相互配合,实现双阀控制,整个导通控制便捷、迅速,且拥有较佳的密封效果。
2、设有相互独立的主弹性组件与副弹性组件,每个阀芯都可以被独立复位。
3、采用主密封组件、副密封组件,保证螺堵自身密封效果的同时,提升了阀体与其他组件结合后的密封效果。
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