[实用新型]用于车辆的锁和车辆有效
申请号: | 201821066182.2 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208996583U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 刘晓波;霍保朝;李斌 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B81/02 | 分类号: | E05B81/02;E05B81/90 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁舌 解锁 壳体 本实用新型 电控执行器 解锁模块 解锁位置 锁止位置 驱动 防盗功能 可活动 锁扣 锁止 应急 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的锁和车辆,所述用于车辆的锁包括:壳体;锁舌,所述锁舌可活动地安装于所述壳体,用于可选择性地锁止锁扣;机械解锁模块,所述机械解锁模块安装于所述壳体且用于驱动所述锁舌在解锁位置与锁止位置之间活动;电控执行器,所述电控执行器与所述锁舌相连且用于驱动所述锁舌在解锁位置与锁止位置之间活动。本实用新型的用于车辆的锁,可同时实现机械解锁和电子解锁,使得该锁既有防盗功能,又能可靠地实现机械应急解锁,结构简单,操作方便,灵活性强。
技术领域
本实用新型属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种用于车辆的锁和设有该锁的车辆。
背景技术
汽车锁机构的设计有助于提高汽车使用的安全性,其中,锁开关的控制方式包括多种。相关技术中,一些锁机构采用电子锁控制,但电子系统故障时无法解锁,实用性较差;另一些采用机械锁控制开关,而单一的机械锁机构实现防盗功能机构较复杂,不便控制,存在改进的空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车辆的锁,所述车辆的锁既可实现电动解锁,又可实现机械解锁。
根据本实用新型实施例的用于车辆的锁包括:壳体;锁舌,所述锁舌可活动地安装于所述壳体,用于可选择性地锁止锁扣;机械解锁模块,所述机械解锁模块安装于所述壳体且用于驱动所述锁舌在解锁位置与锁止位置之间活动;电控执行器,所述电控执行器与所述锁舌相连且用于驱动所述锁舌在解锁位置与锁止位置之间活动。
根据本实用新型实施例的用于车辆的锁,可同时实现机械解锁和电子解锁,使得该锁既有防盗功能,又能可靠地实现机械应急解锁,结构简单,操作方便,灵活性强。
根据本实用新型一个实施例的用于车辆的锁,所述机械解锁模块包括:解锁连杆,所述解锁连杆可滑动地安装于所述壳体,且一端抵压所述锁舌。
根据本实用新型一个实施例的用于车辆的锁,所述解锁连杆的所述一端具有第一导向斜面,所述锁舌具有第二导向斜面,所述第一导向斜面与所述第二导向斜面贴合。
根据本实用新型一个实施例的用于车辆的锁,所述解锁连杆的滑动方向与所述锁舌的滑动方向垂直。
根据本实用新型一个实施例的用于车辆的锁,所述机械解锁模块还包括:解锁按钮,所述解锁按钮与所述解锁连杆相连。
根据本实用新型一个实施例的用于车辆的锁,所述电控执行器具有执行连杆,所述执行连杆与所述锁舌连接以驱动所述锁舌在解锁位置与锁止位置之间活动。
根据本实用新型一个实施例的用于车辆的锁,所述执行连杆的滑动方向与所述锁舌的滑动方向平行。
根据本实用新型一个实施例的用于车辆的锁,还包括:弹性件,所述弹性件连接在所述执行连杆与所述锁舌之间,以使所述锁舌在常态下位于所述锁止位置。
本实用新型还提出了一种车辆。
根据本实用新型实施例的车辆,设置上述任一种实施例所述的车辆的锁。
所述车辆与上述的锁相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1-图3是根据本实用新型实施例的锁的结构示意图;
图4是图3中A-A处的剖面图;
图5是根据本实用新型实施例的锁的另一个视角结构示意图。
附图标记:
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