[实用新型]一种后排座位用隐藏式汽车安全带有效
申请号: | 201821066235.0 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208615894U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 徐德生 | 申请(专利权)人: | 泰州天达绳带有限公司 |
主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 马金华 |
地址: | 225321 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 连接带 锁扣 汽车安全带 后排座位 隐藏式 取出 本实用新型 一体化设计 安装底座 便于拆装 螺钉固定 安装槽 可拆装 密封状 下表面 上端 卡合 保养 检修 保证 | ||
本实用新型公开了一种后排座位用隐藏式汽车安全带,包括锁扣、一号安装板、二号安装板和连接带,所述锁扣的下表面左右两端的卡槽中分别卡合有二号安装板和一号安装板,二号安装板和一号安装板通过一号螺钉固定在锁扣上,二号安装板、一号安装板和锁扣之间组成密封状的矩形,装置中连接带为一体化设计,代替了连接带由分开段而相互固定后使用的方式,增加了连接带本身强度,一号安装板和二号安装板的设计使得连接带上端便于套设和取出,安装板可拆装的固定在安装底座的安装槽中,使得连接带下端便于套设和取出,整体结构便于拆装、检修和保养,使用方便,保证了持久的安全性,适合推广。
技术领域
本实用新型涉及后排座位用隐藏式汽车安全带技术领域,具体为一种后排座位用隐藏式汽车安全带。
背景技术
后排安全带故名思意就是后排乘客使用的安全带,现在大部分朋友已经很清楚安全带的重要作用了,但是这仅限于前排乘客。其实后排乘客也一样需要系好安全带,保护自己生命安全,后排安全带通常为隐藏式安全带,但这种后排隐藏式安全带在实际使用的过程中仍存在以下弊端:
1.现有的后排隐藏式汽车安全带上的连接带为了使与之连接的锁扣固定装置便于拆装往往不为一体化设计,连接带结构不稳;
2.现有的后排隐藏式汽车安全带在使用时锁扣固定装置以及锁扣不便拆装、检修、保养,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种后排座位用隐藏式汽车安全带,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种后排座位用隐藏式汽车安全带,包括锁扣、一号安装板、二号安装板和连接带,所述锁扣的下表面左右两端的卡槽中分别卡合有二号安装板和一号安装板,二号安装板和一号安装板通过一号螺钉固定在锁扣上,二号安装板、一号安装板和锁扣之间组成密封状的矩形,密封状的矩形中套设有连接带,所述连接带的下端套设在安装板上,所述安装板呈一边长一边短的凹字形结构,安装板的凹字形内部设有供连接带套设的连接带套设槽,所述一号安装板的上表面固定设有一号橡胶缓冲垫,一号橡胶缓冲垫的上表面与连接带上端的内侧相贴合,所述安装板放置在与之相匹配的安装槽中,且安装板的两端通过二号螺钉固定在安装槽的底面上,所述安装槽设在安装底座的上表面。
优选的,所述二号安装板和一号安装板均呈L字形结构,二号安装板的下端贴合在一号安装板的下端。
优选的,所述连接带套设槽的内壁上固定贴合有二号橡胶缓冲垫,连接带套设槽通过二号橡胶缓冲垫与连接带相接触。
优选的,所述安装底座呈矩形板状结构,且安装底座设置在锁扣的正下方。
优选的,所述二号螺钉的上表面低于安装底座的上表面,二号螺钉与安装板、安装底座之间通过螺纹配合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设置合理,功能性强,具有以下优点:
1.装置中连接带为一体化设计,代替了连接带由分开段而相互固定后使用的方式,增加了连接带本身强度;
2.一号安装板和二号安装板的设计使得连接带上端便于套设和取出,安装板可拆装的固定在安装底座的安装槽中,使得连接带下端便于套设和取出;
3.整体结构便于拆装、检修和保养,使用方便,保证了持久的安全性,适合推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型图2中A-A处截面图。
图中:锁扣1、一号安装板2、二号安装板3、连接带4、安装底座5、安装槽6、安装板7、一号螺钉8、一号橡胶缓冲垫9、连接带套设槽10、二号橡胶缓冲垫11、二号螺钉12。
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