[实用新型]一种后排座位安全带用的锁扣固定装置

说明书

本实用新型公开了一种后排座位安全带用的锁扣固定装置,包括锁扣、一号限位板、二号限位板、连接带和安装限位板，所述锁扣的下表面一端固定设有二号限位板，另一端活动设有一号限位板，所述二号限位板下端靠近一号限位板的一侧中间位置固定设有中间限位板，装置中连接带为一体成型的密封带，本身强度高，锁扣和安装底座上的装置与其配合使用，使得连接带便于拆装的同时强度也较高，增加了装置的安全性，防磨损橡胶环减少了连接带和限位板之间的磨损，增加了装置的使用寿命，且防磨损橡胶环直接套设在限位板之间，限位板的一号限位板和二号限位板之间拆装使用方便，实用性强，减少了相应的使用成本，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及后排座位安全带用的锁扣固定装置技术领域，具体为一种后排座位安全带用的锁扣固定装置。

背景技术

后排安全带故名思意就是后排乘客使用的安全带，现在大部分朋友已经很清楚安全带的重要作用了，但是这仅限于前排乘客。其实后排乘客也一样需要系好安全带，保护自己生命安全，后排安全带通常通过锁扣固定安全带，但这种锁扣在实际使用的过程中仍存在以下弊端：

1.其中锁扣往往通过连接带直接固定，而连接带往往为开口处二次密封，组成一个封闭的连接带使用，开口处二次密封会降低连接带的强度，安全性较低；

2.固定锁扣用的连接带往往和锁扣以及底板座之间易产生磨损，长时间使用后磨损严重，降低了连接带本身的连接强度，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后排座位安全带用的锁扣固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后排座位安全带用的锁扣固定装置,包括锁扣、一号限位板、二号限位板、连接带和安装限位板，所述锁扣的下表面一端固定设有二号限位板，另一端活动设有一号限位板，所述二号限位板下端靠近一号限位板的一侧中间位置固定设有中间限位板，所述一号限位板下端靠近二号限位板的一侧两侧位置固定设有侧边限位板，所述中间限位板和侧边限位板的表面共同套设有防磨损橡胶环，中间限位板和侧边限位板上还共同套设有连接带，所述连接带的上端内侧贴合在防磨损橡胶环的上表面，所述连接带的下端套设在安装限位板的中间位置，所述安装限位板呈矩形板状结构，安装限位板贴合在安装底座的上表面，安装限位板通过螺钉固定在安装底座上，安装底座的上表面还设有连接带通过槽，所述连接带通过槽设在安装限位板中间位置的正下方，所述连接带套设在安装限位板上的一端即设在连接带通过槽中，所述一号限位板的上表面靠近二号限位板的一侧固定设有与之相垂直的连接板，连接板靠近二号限位板的上端固定设有伸缩板，所述伸缩板靠近二号限位板的一面上固定设有橡胶缓冲垫，所述锁扣靠近二号限位板的一侧设有固定螺钉。

优选的，所述连接带呈封闭状，且连接带一体成型。

优选的，所述中间限位板和侧边限位板均呈板状结构，中间限位板设在两侧的侧边限位板之间，中间限位板的长度为侧边限位板的长度的三分之一，侧边限位板的长度和锁扣的宽度一致。

优选的，所述防磨损橡胶环呈圆环状结构设有多组，多组防磨损橡胶环呈等大小阵列状分布。

优选的，所述伸缩板活动设在锁扣下表面的伸缩槽中，所述伸缩槽靠近一号限位板一侧的内壁和伸缩板远离二号限位板的一面之间通过弹簧固定连接。

优选的，所述固定螺钉同时贯穿锁扣和伸缩板设置，且锁扣、伸缩板和固定螺钉之间通过螺纹配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.装置中连接带为一体成型的密封带，本身强度高，锁扣和安装底座上的装置与其配合使用，使得连接带便于拆装的同时强度也较高，增加了装置的安全性；