[实用新型]一种新型装配组合耗能防屈曲支撑

说明书

一种新型装配组合耗能防屈曲支撑，包括核心受力单元、约束单元和防滑装置，所述约束单元位于核心受力单元外围，所述防滑装置位于核心受力单元中部，所述核心受力单元包括芯材一和芯材二，在所述芯材一和芯材二上开设弯曲耗能开口和弯曲耗能柱，所述芯材一和芯材二上的耗能开口和耗能柱连起来成马牙状；所述芯材一和芯材二通过锯齿状耗能开口和耗能柱组合而成。本实用新型提供了一种延性较好、避免对支撑核心受力构件产生残余应力和残余变形、耐久性和抗震性能良好、可以分阶段组合进行耗能的新型装配组合耗能防屈曲支撑。

技术领域

本实用新型涉及建筑结构工程和桥梁工程结构减振技术领域，尤其是一种新型装配组合耗能防屈曲支撑。

背景技术

防屈曲耗能支撑一般主要包括内部核心受力单元和外围约束单元组成，当采用防屈曲耗能支撑的结构受到地震等动力荷载时，并通过芯材屈服滞回达到耗能的效果，从而达到结构“保险丝”的作用。

一方面，为了缩减成本和缩短产品制造周期以及减少现场安装的难度，市场上的消能减震公司的研发部门往往更倾向于采用焊接的方式支座防屈曲耗能支撑，通过焊接而成的防屈曲耗能支撑将出现以下问题：1.焊缝延性差，焊缝位置容易出现锈蚀问题；2.初始缺陷对较薄钢板的静力性能和动力性能的影响较大； 3.焊接工艺要求高、烦琐；4.焊接的残余应力和残余变形大，容易产生安装偏差； 5.耗能性能将大打折扣；6.当构件焊接出现错误时，工作人员往往因繁琐的修正工而选择不会进行修改。

另一方面，市场上应用于实际工程的防屈曲耗能支撑产品形式单一，和十年前的产品基本相同，耗能原理简单，仅仅通过防屈曲耗能支撑的拉压塑性变形来消耗地震传给建筑结构或桥梁结构能量。支撑芯材进入拉压塑性阶段，才能进行耗能，研发工程师和结构工程师一般将产品列为：普通防屈曲非耗能支撑、小震耗能系列、中震耗能系列以及大震耗能系列。例如：产品定位为“中震耗能系列”，在中震之前，产品仅仅为普通的防屈曲非耗能支撑，在小震或风荷载的作用下，对产品不会有太大的影响，但在节点板连接部位将会出现疲劳现象，且在小震和风荷载作用下结构将产生一定的塑性损伤，多次小震或大风作用下，这种损伤将不断累积，最终将导致结构的安全度下降。

发明内容

为了克服已有焊接形式的防屈曲耗能支撑的延性较差、容易对支撑核心受力构件产生残余应力和残余变形、耐久性和抗震性能较差的不足以及无粘结材料黏贴工序困难，本实用新型提供了一种延性较好、避免对支撑核心受力构件产生残余应力和残余变形、耐久性和抗震性能良好、可以分阶段组合进行耗能的新型装配组合耗能防屈曲支撑。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型装配组合耗能防屈曲支撑，包括核心受力单元、约束单元和防滑装置，所述约束单元位于核心受力单元外围，所述防滑装置位于核心受力单元中部，所述核心受力单元包括芯材一和芯材二，在所述芯材一和芯材二上开设弯曲耗能开口和弯曲耗能柱，所述芯材一和芯材二上的耗能开口和耗能柱连起来成马牙状；所述芯材一和芯材二通过锯齿状耗能开口和耗能柱组合而成；

所述约束单元包括限位板、套管和盖板，所述芯材一和芯材二位于两块所述限位板之间，所述芯材一和芯材二分别与一块限位板固定连接；所述芯材一和芯材二以及限位板位于套管内，所述套管的两端安装盖板并形成封闭空腔，所述封闭空腔内填充灌浆料；所述盖板上开有供芯材一和芯材二穿过的安装孔；所述芯材一和芯材二伸出盖板的端部与节点板固定连接。

进一步，在所述芯材一和芯材二上设置有安装螺栓孔和活动槽孔一；所述限位板上对应所述芯材一和芯材二上的活动槽孔一开有活动槽孔二；将连接螺栓通过所述限位板与芯材一和芯材二组合的核心受力单元上的所述槽孔一和所述槽孔二将所述芯材一和芯材二与所述限位板连接成整体。

在所述芯材一和芯材二开设螺栓安装孔，采用高强螺栓通过所述螺栓安装孔将支撑和主体结构节点板连接起来。

所述芯材一、芯材二、限位板以及连接螺栓上设置一层无粘结材料。