[实用新型]一种液压油泵换压器有效

专利信息
申请号: 201821066504.3 申请日: 2018-07-06
公开(公告)号: CN208442094U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 魏方毅 申请(专利权)人: 合肥宇创液压件有限公司
主分类号: F15B3/00 分类号: F15B3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231100 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 旋转盘 稳固板 稳固槽 换压器 滚槽 滚轮 本实用新型 壳体内壁 内部设置 外侧设置 液压油泵 滚轮槽 伸缩杆底端 表面倾斜 表面设置 滚动连接 壳体内部 内壁顶部 内壁两侧 上下方向 增压推杆 伸缩杆 抖动 减小 壳体
【说明书】:

本实用新型公开了一种液压油泵换压器,包括壳体,所述壳体内部设置有换压器,所述换压器包括旋转盘,所述旋转盘一侧表面倾斜设置,所述旋转盘一侧设置有增压推杆,所述旋转盘外侧设置有稳固板,所述稳固板表面设置有第一滚槽,所述壳体内壁设置有稳固槽,所述稳固槽内壁两侧均设置有滚轮槽,所述滚轮槽内部设置有滚轮,所述滚轮与稳固板一侧滚动连接,所述稳固槽内壁顶部设置有伸缩杆,所述伸缩杆底端设置有第二滚槽。本实用新型通过在旋转盘外侧设置稳固板,在壳体内壁设置稳固槽,在稳固槽内部设置滚轮和第二滚槽,通过滚轮和第二滚槽来减小稳固板和旋转盘在左右方向和上下方向抖动的幅度。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种液压油泵换压器。

背景技术

市场上的一些高档轿车,例如奥迪轿车采用先进的高压直喷技术(FSI),该技术是利用高压汽油泵将汽油直接喷入汽缸内,不再需要节气门,降低了发动机的热损失,从而增大了输出功率并降低了汽油消耗,但高压汽油泵造价较高,增加了使用成本,极大地阻碍了该技术的推广应用,因此目前普遍使用的还是传统的液压油泵,传统的液压油泵在运作时,由于换压器中的旋转盘为不规则形,旋转盘转动时会产生方向不断改变的离心力,从而导致旋转盘容易发生抖动,影响液压油泵的性能。

因此,发明一种液压油泵换压器来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油泵换压器,通过在旋转盘外侧设置稳固板,在壳体内壁设置稳固槽,在稳固槽内部设置滚轮和第二滚槽,通过滚轮和第二滚槽来减小稳固板和旋转盘在左右方向和上下方向抖动的幅度的技术方案,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压油泵换压器,包括壳体,所述壳体内部设置有换压器,所述换压器包括旋转盘,所述旋转盘一侧表面倾斜设置,所述旋转盘一侧设置有增压推杆,所述旋转盘外侧设置有稳固板,所述稳固板表面设置有第一滚槽,所述壳体内壁设置有稳固槽,所述稳固槽内壁两侧均设置有滚轮槽,所述滚轮槽内部设置有滚轮,所述滚轮与稳固板一侧滚动连接,所述稳固槽内壁顶部设置有伸缩杆,所述伸缩杆底端设置有第二滚槽,所述第一滚槽与第二滚槽之间设置有若干滚珠,所述伸缩杆两侧均设置有滑杆,所述滑杆外侧滑动套接有第一滑块,所述第一滑块与稳固槽内壁之间连接有第一弹簧,所述第一滑块底部与第二滚槽顶部之间设置有连杆,所述第一滑块和第二滚槽均与连杆铰接。

优选的,所述旋转盘中部设置有转轴,所述转轴外侧与壳体侧壁之间设置有密封圈。

优选的,所述密封圈外侧设置有密封圈槽,所述密封圈两侧均设置有第二滑块。

优选的,所述密封圈槽内壁两侧均设置有滑槽,所述第二滑块与滑槽滑动连接。

优选的,所述密封圈表面设置有限位滑槽,所述密封圈槽内壁顶部设置有限位滑杆。

优选的,所述限位滑杆与限位滑槽活动插接,所述限位滑杆外侧套接有第二弹簧。

本实用新型的技术效果和优点:

1、通过设有滚轮,滚轮会压紧稳固板,有利于减小旋转盘左右抖动的幅度,并且使稳固板与稳固槽之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,减小了摩擦力,有利于稳固板转动,通过设有第一弹簧,在第一弹簧张力的作用下,使第二滚槽始终通过滚珠压紧稳固板,有利于减小旋转盘上下抖动的幅度,通过设有滚珠,有利于稳固板旋转,通过设有两个连杆,便于施力均匀,通过设有伸缩杆,有利于避免第二滚槽发生偏移;

2、通过设有第二弹簧,当密封圈出现损耗时,在第二弹簧推力的作用下,使密封圈继续压紧转轴,延长了密封圈的使用寿命,通过设有限位滑杆和限位滑槽,有利于固定密封圈,避免密封圈发生转动,通过设有第二滑块和滑槽,有利于密封圈向内侧移动,减小密封圈与密封圈槽内壁之间的摩擦。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图。

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